湖北去年8家鋼鐵企業(yè)整體退出 鋼老板們?nèi)ツ牧?

去年，湖北省壓減過剩鋼鐵產(chǎn)能338萬噸，淘汰落后鋼鐵產(chǎn)能476萬噸。去年8月，丹江丹福、武漢閩光、武漢和興、黃石中宏、麻城鑫鑫、石首順發(fā)等8家鋼鐵企業(yè)整體退出。那么，鋼廠關(guān)閉后——鋼老板們?nèi)ツ牧耍?br />
　　與武漢和興公司總經(jīng)理何松生聯(lián)系采訪并不順利，他的電話一直處于“正在通話中”。

　　何松生在忙什么？“天南海北到處跑，做些新生意。”這個(gè)做鋼材貿(mào)易20多年的“鋼老板”，正在另一片完全不同的天地闖蕩。

　　去年8月，在去產(chǎn)能的嚴(yán)峻形勢前，何松生和他的合伙人配合政府，積極拆除了相伴十多年的鋼廠。在相關(guān)部門支持下，何松生在閑置土地上建起金江南工業(yè)園。平時(shí)，除經(jīng)營自己的企業(yè)，他的主要工作是全國招商。

　　近一年時(shí)間過去了，何松生的轉(zhuǎn)型之路走得如何？

　　從鋼老板到招商員

　　主動轉(zhuǎn)型謀得新生機(jī)

　　記者來到武漢市金江南工業(yè)園，只見4棟嶄新廠房毗鄰而立，華迎汽車、多沃汽車、南合汽車等10多家為上海通用配套的企業(yè)在此落戶，滿負(fù)荷生產(chǎn)。不久前，又有一家知名企業(yè)——上海金亭線束公司落戶，讓何松生喜上眉梢。

　　心懷“實(shí)業(yè)夢”的何松生，這一年過得不容易。

　　面對空蕩蕩的鋼廠廠房，他心里空落落的：“一年幾個(gè)億的產(chǎn)值，說沒就沒了。”

　　面對鋼材價(jià)格上漲的好形勢，他心里酸溜溜的：“看著別的鋼老板賺錢，有點(diǎn)不平衡。”

　　但拆了就是拆了，何松生沒有怨天尤人。他清醒意識到，“小鋼廠遲早要被市場淘汰。”

　　在當(dāng)?shù)卣跋嚓P(guān)部門支持下，他毅然走上轉(zhuǎn)型之路。現(xiàn)在，金江南工業(yè)園的招商工作，在何松生手里搞得風(fēng)生水起。該工業(yè)園將分4期建設(shè)，隨著重工廠房、輕工廠房、定制工廠、園區(qū)配套等建成，一個(gè)現(xiàn)代園林式工業(yè)園將逐步展現(xiàn)。

　　武漢市江夏區(qū)政府對金江南工業(yè)園寄予厚望，希望工業(yè)園能成為“百億園區(qū)”。

　　發(fā)改、稅務(wù)等部門送政策、送優(yōu)惠上門，讓何松生充滿溫暖。“申報(bào)獎補(bǔ)資金、爭取中小企業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金……鋼廠雖然關(guān)了，但政府對企業(yè)的關(guān)心一如既往。”他說。

　　朝著百億目標(biāo)打拼，何松生充滿干勁。

　　如今，他成立的中元弘毅科技有限公司漸漸步入生產(chǎn)正軌。敞亮的現(xiàn)代化廠房里，自動化設(shè)備滿負(fù)荷生產(chǎn)。該公司專門生產(chǎn)門側(cè)板等汽車內(nèi)飾件，為上海通用和東風(fēng)公司供貨，訂單供不應(yīng)求。

　　從被動轉(zhuǎn)崗到主動求變

　　新崗位開啟新人生

　　鋼廠關(guān)停后，200多名員工如期拿到安置費(fèi)，有的回了老家，有的繼續(xù)在武漢打拼。

　　原來的鋼廠廠長陳俊輝，已度過“最難熬的時(shí)光”，在新崗位上開啟事業(yè)“第二春”。

　　陳俊輝說，看著高爐倒下的那一刻，他心里五味雜陳。

　　去別的地方吧？舍不得。他和老板何松生一樣，從福建出來，在鋼廠工作了十幾年，家人、朋友都在武漢，早已經(jīng)成了“武漢人”。

　　換別的工作吧？他擔(dān)心做不來。“不管如何，總是要找個(gè)新工作。”鋼廠關(guān)閉之后，陳俊輝走上新崗位，負(fù)責(zé)園區(qū)的物流、出貨。“不好好努力提升自己，就會被淘汰。”陳俊輝馬不停蹄地參加培訓(xùn)、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)?，F(xiàn)在，他和留下來的10多個(gè)老廠職工已經(jīng)基本適應(yīng)新工作崗位。

　　看著在新崗位上熟練操作機(jī)器的工人，何松生很欣慰，也有點(diǎn)憂慮。面對汽車產(chǎn)業(yè)整體“微增長”，汽車零部件加工能否成為轉(zhuǎn)型的“救命稻草”？面對高端智能制造的大潮，如何不被淘汰？何松生已開始新的摸索。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。