電商能救鋼鐵產(chǎn)業(yè)？或言之過早

鋼鐵行業(yè)內(nèi)有觀點認為，盡管有關(guān)部門相繼出臺降準、降息等政策，意在穩(wěn)住經(jīng)濟增速，但所釋放的資金很難流入鋼鐵等行業(yè)。尤其是今年，在銀行不良貸款核銷壓力較大的情況下，對鋼鐵行業(yè)還會繼續(xù)抽貸，比例或再度增加。鋼鐵行業(yè)資金緊張的局面依然難以改變，這也將對鋼價反彈形成制約。

　　構(gòu)建電商平臺“挽虧”

　　中國投資協(xié)會產(chǎn)業(yè)與金融創(chuàng)新平臺研究員?；蹮钫J為，在經(jīng)濟加速轉(zhuǎn)型和結(jié)構(gòu)調(diào)整下，鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型步伐緩慢。2015年以來鋼價的下跌幅度超過了原料成本的下跌幅度。從目前鋼企經(jīng)營面臨的外部環(huán)境看，鋼材需求已經(jīng)接近飽和。河北省唐山市申恒鋼鐵有限公司副總經(jīng)理馬小海對中國經(jīng)濟導報記者表示：“隨著行業(yè)不景氣，雖然不少傳統(tǒng)鋼貿(mào)商都已經(jīng)退出了這個行業(yè)。唐山市就有不少鋼企開始自覺關(guān)停避險，或者轉(zhuǎn)投他業(yè)。但是，缺口并沒有被填補，市場的供需風險正越來越直接地向鋼廠傳導。”

　　自此，鋼貿(mào)傳統(tǒng)業(yè)態(tài)呈現(xiàn)出風光難再、增長匱乏的窘態(tài)。此時鋼企渴望憑借新興業(yè)態(tài)，改變經(jīng)營困境。構(gòu)建鋼鐵電商平臺，創(chuàng)新融資模式獲得低成本融資服務，降低交易成本，優(yōu)化物流運作降低物流成本等，成為不少大型鋼鐵集團的選擇，這也促使這兩年以來“鋼鐵電商”的爆發(fā)式增長。全國中小冶金企業(yè)商會名譽會長趙喜子就曾在今年6月表示：“鋼鐵行業(yè)是不會死的，但有的鋼鐵企業(yè)要死，這是真理，是大勢所趨。大浪淘沙，優(yōu)勝劣汰，一批鋼鐵企業(yè)肯定會出局?，F(xiàn)在要研究經(jīng)濟新常態(tài)下鋼鐵企業(yè)怎么活。”

　　盈利模式未穩(wěn)，目前就是“燒錢”

　　現(xiàn)在，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大旗下，鋼鐵行業(yè)困境倒逼企業(yè)推進扁平化的流通模式。更多鋼鐵企業(yè)正計劃擴大規(guī)模，以更大投入布局電商產(chǎn)業(yè)鏈。同時，業(yè)界人士都在觀察，7月初，寶鋼集團與河鋼集團簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議已經(jīng)全面啟動，內(nèi)容正是推進中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，帶動產(chǎn)業(yè)升級。簡單來說，就是大推電子商務，通過現(xiàn)代商業(yè)網(wǎng)絡平臺來賣鋼材、拓寬業(yè)務。而包括武鋼、華菱鋼鐵等企業(yè)在內(nèi)的多家上市公司，也將發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”業(yè)務，作為轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新的重點。中國冶金規(guī)劃院統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年國內(nèi)鋼鐵電子商務網(wǎng)站的新增用戶就多達數(shù)萬人，一季度的電子商務鋼材交易規(guī)模高達1417萬噸。

　　中國經(jīng)濟導報記者看到，7月27日，唐山鋼鐵股份有限公司聯(lián)合28家鋼鐵企業(yè)與中國物流金融服務平臺合作簽約，開啟了鋼鐵企業(yè)對五金機電產(chǎn)品通過互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)聯(lián)采聯(lián)供的全新模式。上海鋼聯(lián)也于同日發(fā)布晚間公告稱，公司轉(zhuǎn)讓全資子公司天津鋼銀電子商務有限公司100%的股權(quán)，受讓方為上海鋼銀電子商務有限公司。此前的7月23日，行業(yè)標桿寶鋼集團旗下鋼鐵電商平臺歐冶云商西部分公司，在四川省成都市高調(diào)掛牌成立，開始主動“互聯(lián)網(wǎng)+”，并迅速布局全國。

　　然而，就在它所處的傳統(tǒng)鋼鐵大省四川，2014年攀鋼集團就出現(xiàn)較大虧損，虧損已達30億元。與此對應，寶鋼旗下另一家上市公司八一鋼鐵卻在8月1日發(fā)出公告，“為緩解區(qū)域供需矛盾，消化企業(yè)庫存，旗下全資子公司新疆八鋼南疆鋼鐵拜城有限公司自7月31日起階段性停產(chǎn)。待鋼材市場需求有所好轉(zhuǎn)之后，擇機恢復生產(chǎn)。”

　　顯然，鋼鐵行業(yè)整體情勢不容回避。鋼鐵電商雖然火爆，但就當前而言，大部分鋼鐵電商的盈利模式尚未穩(wěn)定下來，仍處于“燒錢”的原始階段。上海鋼聯(lián)的財報顯示，2015年一季度實現(xiàn)營收32.88億元，同比大幅增長807%，但凈利潤卻虧損1298萬元，主要原因是加大了對子公司鋼銀電商的投入。對此，馬小海對中國經(jīng)濟導報記者坦言：“電商是否是‘救命稻草’？如果鋼廠自己還要鋪攤子，那前期投入是非常大的，電商平臺不少，但是靠譜的不多?，F(xiàn)在處于鋼鐵需求低的時期，再加上鋼貿(mào)商有一些‘跑路’，一披露就會引致業(yè)界信心受挫，鋼企是不敢貿(mào)然加大投入的。再加上整個行業(yè)融資困難，如大環(huán)境不改變，依靠電商扭虧為盈仍待時日的驗證。”

　　如今，鋼鐵電商企業(yè)并沒有找到很好的賺錢模式，仍處于初級階段。“傳統(tǒng)的多級分銷體系已經(jīng)萎縮，銷售成本下降，鋼材的線上交易相比較線下業(yè)務而言，互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢并不如一般消費品明顯。僅通過“觸網(wǎng)”帶來尋源成本的壓低，鋼鐵產(chǎn)業(yè)進軍互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈方面，各方的粘性現(xiàn)在并不夠。”馬小海認為。不過，?；蹮钜步ㄗh稱，資本基本是趨利的，而鋼鐵電商是輕資產(chǎn)，所有資本都偏好輕資產(chǎn)，鋼鐵電商能順利拿到融資?，F(xiàn)在不光是鋼鐵電商，所有“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的項目，基本上都比較容易拿到融資，這倒也不失為一條出路。

　　政策放開仍需頂層設計

　　由于“觸網(wǎng)”暫時無法緩解鋼鐵行業(yè)本身結(jié)構(gòu)性的變化，困局仍會持續(xù)。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長李新創(chuàng)對中國經(jīng)濟導報記者表示，鋼鐵電子商務的潮流雖然不可避免。但如今最緊要的是要引導扶持（中小鋼鐵企業(yè)在內(nèi)的實體經(jīng)濟）有序地可持續(xù)地生存發(fā)展，維持其最低的盈利空間。政府有關(guān)部門也要在信貸政策以及稅收政策頂層設計方面有所側(cè)重，進一步優(yōu)化企業(yè)的融資環(huán)境，降低融資門檻，降低貸款利息，促進結(jié)構(gòu)調(diào)整。如此，企業(yè)方能圖存，產(chǎn)業(yè)才能有序。

　　就國家層面，有關(guān)部門加大措施力度，緩解鋼鐵企業(yè)資金嚴重緊張，融資難、融資貴的問題。國家發(fā)展改革委《關(guān)于加快裝備走出去的指導意見》初稿的完成，其中就囊括了鋼鐵產(chǎn)業(yè)，其中的扶持政策包含了辦理企業(yè)融資本錢以及規(guī)范市場秩序等。參與起草的專家2月份就公開透露稱：“比如企業(yè)融資難、融資貴，解決融資成本是政策的一個重點，此外還包括對市場秩序的規(guī)范。”

　　同時，為了推進國內(nèi)鋼鐵行業(yè)兼并重組，加快行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。國家發(fā)展改革委和商務部發(fā)布的《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄（2015年修訂）》，已于4月10日起實施。其中也提到了放寬外資準入，進一步放開一般制造業(yè)，將鋼鐵行業(yè)納入外資鼓勵條目，取消鋼鐵等行業(yè)的股比要求等。這有利于外資的進入，可以幫助國內(nèi)鋼企引入國外技術(shù)，拓展銷售渠道。

　　中國經(jīng)濟導報記者也了解到，工信部已編制完成了《鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展行動計劃（2015-2017）》，今年下半年或?qū)ν獍l(fā)布。此外，《鋼鐵工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020）》、《鐵礦行業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2016-2025）》也正在推進之中。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。