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石黔高速沙坡隧道貫通 黑溪至石會(huì)段4座隧道全通

發(fā)布時(shí)間:2018-07-16 16:31 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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7月14日10時(shí)18分,石黔高速(G5515張家界至南充高速石柱至黔江段)公路沙坡隧道順利貫通。這標(biāo)志著石黔高速黔江境內(nèi)黑溪至石會(huì)段4座隧道全部貫通。該4座隧道由中鐵二十局石黔高速施工總承包指揮部四分部(中鐵二十局

7月14日10時(shí)18分,石黔高速(G5515張家界南充高速石柱至黔江段)公路沙坡隧道順利貫通。這標(biāo)志著石黔高速黔江境內(nèi)黑溪至石會(huì)段4座隧道全部貫通。

該4座隧道由中鐵二十局石黔高速施工總承包指揮部四分部(中鐵二十局集團(tuán)市政公司)負(fù)責(zé)施工。2017年6月6日,紅豆樹(shù)梁隧道在石黔高速全線隧道中首座貫通;10月5日,神仙嶺隧道成為全線首座貫通的中長(zhǎng)隧道;11月4日,青山嶺隧道順利貫通,成為當(dāng)時(shí)貫通的全線最長(zhǎng)隧道。此次貫通的沙坡隧道左線長(zhǎng)度448米,右線長(zhǎng)度450米,隧道圍巖級(jí)別為Ⅳ、V級(jí),為雙向四車道極小凈距隧道,也是這4座隧道中施工難度最大的一座隧道。

四分部常務(wù)副經(jīng)理許偉介紹,自進(jìn)場(chǎng)建設(shè)以來(lái),全體參建人員堅(jiān)持“勇于領(lǐng)先,敢于引領(lǐng)”管理理念,克服了圍巖破碎、淺埋段長(zhǎng)、地形偏壓、極小凈距等各種施工不利因素,經(jīng)過(guò)三百多天連續(xù)奮戰(zhàn),最終實(shí)現(xiàn)安全平穩(wěn)貫通。同時(shí),在安全、質(zhì)量、進(jìn)度等方面一路領(lǐng)跑,信譽(yù)評(píng)價(jià)、勞動(dòng)競(jìng)賽屢次斬獲佳績(jī),在全標(biāo)段樹(shù)起標(biāo)桿形象。

石黔高速是重慶“三環(huán)十二射七聯(lián)線”高速公路網(wǎng)第二聯(lián),是陜川渝部分地區(qū)通往華南的主要轉(zhuǎn)換通道,是構(gòu)建渝東南、川東及鄂西四通八達(dá)高速公路網(wǎng)的重要組成部分。

重慶鐵發(fā)建新高速公路公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,石黔高速建成后,石柱到黔江車程將由4個(gè)小時(shí)縮短到1小時(shí),對(duì)于輻射區(qū)域和沿線經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展將起到積極帶動(dòng)作用。


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