正式簽約！象嶼海裝獲6艘38000噸不銹鋼化學品船訂單

2月27日，南通象嶼海裝與Stolt-Nielsen公司舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議暨6艘38000 DWT不銹鋼化學品船造船合同簽字儀式。象嶼集團副總裁、象嶼海裝董事長林俊杰與Stolt-Nielsen首席執(zhí)行官Udo Lange代表雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

Stolt-Nielsen中國區(qū)總經(jīng)理瞿明偉、高級駐廠經(jīng)理Thomas Boodh，亞船國際有限公司上海代表處副總經(jīng)理王長春，象嶼海裝副董事長朱建華及部分高管、員工代表等300余人見證簽字儀式。

林俊杰對Stolt-Nielsen公司團隊的到來表示歡迎，他講到，此次簽約是象嶼海裝發(fā)展歷程中的一個重要里程碑，標志著海裝在化學品船制造業(yè)務(wù)領(lǐng)域邁出了新的一步。不僅為象嶼海裝開發(fā)第二大主力船型、鞏固發(fā)展根基開辟了新天地，也為Stolt深化化學品船業(yè)務(wù)、促進能源轉(zhuǎn)型提供了新機遇。

他表示，象嶼集團將給予象嶼海裝更大的支持，致力將象嶼海裝打造成國內(nèi)一流、世界領(lǐng)先的海洋裝備制造企業(yè)。Stolt-Nielsen是世界化學品船頭部企業(yè)，實力雄厚，希望以此次戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為契機，進一步鞏固雙方友好合作關(guān)系，爭取更多務(wù)實合作成果，為雙方發(fā)展注入新動力！

Udo Lange對促成本次簽約的各團隊表示感謝，并介紹了企業(yè)發(fā)展情況。他講到，Stolt-Nielsen公司是全球液態(tài)化學品物流的領(lǐng)軍人物，Stolt Tanker是全球最大化學品船運營商，全球范圍內(nèi)運營超過170艘，與象嶼海裝簽署的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》是Stolt-Nielsen歷史上又一個重要里程碑。

他表示，可持續(xù)性發(fā)展至關(guān)重要，Stolt與象嶼海裝共同建造的38000DWT不銹鋼化學品船設(shè)計優(yōu)秀，燃油效率較以往同船型大幅提高，環(huán)保性能優(yōu)越。他希望，此次簽約能成為長期和成功的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的開始，希望未來能攜手共同建造更多的船舶！

Stolt-Nielsen成立于1959，是全球液態(tài)化學品物流的領(lǐng)軍人物。Stolt Tanker是全球最大化學品船運營商，全球范圍內(nèi)運營超170艘，總運載能力超過300萬載重噸。Stolt-Nielsen也是 ISO化學品儲罐的市場領(lǐng)導者。背靠 Stolt Tanker集裝箱，通過Stolt集團下屬分公司Stolt-haven，得以在世界各大主要的化學品港口擁有重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

此次簽約的6艘38000DWT雙相不銹鋼化學品船船身總長約184.9米，貨艙艙容達43500立方米，設(shè)計航速13.7節(jié)。該船型具有30個獨立雙相不銹鋼貨艙，具備卓越存儲性能和高度靈活性，可有效阻隔化學品滲透，大幅減少貨艙維護工作量，提高航行安全和使用壽命。該船型從設(shè)計端著手降耗減排，采用F型船艏專利設(shè)計優(yōu)化船體線型，結(jié)合SCR技術(shù)，可滿足國際海事組織Tier-III排放要求，兼顧安全性、經(jīng)濟性、環(huán)保性和舒適性。此外，該船型還配備了岸電連接設(shè)備，最大限度地提高了燃料效率，并預留升級改造甲醇燃料、不間斷電池動力空間，在環(huán)保性能上達到了新高度。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Stolt-Nielsen在今年2月初宣布，通過其子公司Stolt Tankers與日本郵船的合資企業(yè)NYK Stolt Tankers（NST）在象嶼海裝訂造了6艘38000載重噸不銹鋼化學品船，新船計劃在2026年年底至2029年間陸續(xù)交付。

這批新船是去年11月Stolt Tankers在蕪湖造船廠訂造的6艘38000載重噸化學品船的姐妹船。該型船擁有30個不銹鋼貨艙分隔，可靈活裝載多種貨物，并配備多種節(jié)能裝置和岸電連接，最大限度地提高了燃料效率，未來還可以改裝為電池和甲醇推進裝置。

新船價格并未公布，不過據(jù)悉去年Stolt Tankers在蕪湖造船廠的6艘同型船造價為每艘5740萬美元，以此計算象嶼海裝這6艘訂單總價值可能達到3.5億美元（約合人民幣25.18億元）。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。