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北汽福田、中石油、億華通共建加氫站 力推北京氫能汽車商業(yè)化

發(fā)布時(shí)間:2020-04-21 11:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,北汽福田、中石油北京分公司與億華通達(dá)成合作意向,三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進(jìn)北京市加氫站建設(shè)及運(yùn)營?!“凑諈f(xié)議,規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū),建成后將以張家口可再生能源制氫為主要?dú)湓?,加注能?/div>

近日,北汽福田、中石油北京分公司與億華通達(dá)成合作意向,三方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同推進(jìn)北京市加氫站建設(shè)及運(yùn)營。 

按照協(xié)議,規(guī)劃加氫站選址位于北京市昌平區(qū),建成后將以張家口可再生能源制氫為主要?dú)湓?,加注能力覆蓋35Mpa及70Mpa,服務(wù)于北汽福田測試用氫與氫燃料電池汽車批量商業(yè)化運(yùn)營。北汽福田目前已推出適用多種工況的氫燃料電池車型,覆蓋客車、公交車、物流車等諸多細(xì)分領(lǐng)域。此次合作通過市場需求推動(dòng)氫能供應(yīng)的模式,實(shí)現(xiàn)加氫站的選址、規(guī)劃與建設(shè),從而加速氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用全價(jià)值鏈與市場化進(jìn)程?! ?/p>

在全國氫能產(chǎn)業(yè)熱度逐步升溫的大背景下,北京市氫燃料電池汽車批量商業(yè)化用車需求與實(shí)際運(yùn)營數(shù)量均快速提升,但與之匹配的加氫站建設(shè)步伐相對(duì)較為滯后。日加氫能力不足,已經(jīng)成為制約當(dāng)?shù)貧淙剂想姵仄嚿虡I(yè)化進(jìn)程的重要因素。三方合作的加氫站建成后,可以有效緩解北京市與日俱增的加氫壓力?!?/p>

據(jù)了解,北京市相關(guān)部門正在推進(jìn)冬奧會(huì)氫能供應(yīng)保障相關(guān)規(guī)劃,中石油、中石化等能源龍頭公司將在大興機(jī)場、首都機(jī)場、京張高速多處開展加氫站建設(shè),進(jìn)一步完善北京市及冬奧會(huì)氫能供應(yīng)保障體系,為京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營提供更為廣闊的發(fā)展空間。


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