2020年3月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)為2.68

2020年4月10日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2020年3月份“汽車經(jīng)銷商庫(kù)存”調(diào)查結(jié)果：3月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為2.68，同比上升48.9%，環(huán)比下降81.9%，庫(kù)存水平位于警戒線以上。

一、月庫(kù)存系數(shù)同比上升

圖1 2019-2020年月度汽車經(jīng)銷商庫(kù)存系數(shù)

3月疫情得到有效控制，汽車行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)基本完成。在疫情減緩以及政策刺激下，市場(chǎng)需求開(kāi)始逐步恢復(fù)。3月經(jīng)銷商恢復(fù)正常營(yíng)業(yè)，開(kāi)始整體消化庫(kù)存，絕對(duì)庫(kù)存水平略有下降。據(jù)調(diào)查，部分廠家加大提車任務(wù)量，即使銷量較2月有顯著的提升，但經(jīng)銷商庫(kù)存壓力依舊較大，庫(kù)存系數(shù)高達(dá)2.68，短期庫(kù)存壓力持續(xù)。

二、高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比下降

圖2 高端豪華&進(jìn)口、合資、自主汽車品牌庫(kù)存系數(shù)

高端豪華&進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比下降。高端豪華&進(jìn)口品牌庫(kù)存系數(shù)為2.52，環(huán)比下降80.6%；合資品牌庫(kù)存系數(shù)為2.77，環(huán)比下降82.9%；自主品牌庫(kù)存系數(shù)為2.59，環(huán)比下降80.7%。

三、3月份庫(kù)存深度最高的品牌

3月，庫(kù)存深度超過(guò)3.5個(gè)月的品牌有8個(gè)，其中庫(kù)存深度最高的3個(gè)品牌為廣汽傳祺、斯柯達(dá)、上汽大眾。4月份，預(yù)計(jì)終端銷售繼續(xù)恢復(fù)，有望達(dá)到或接近去年同期水平，庫(kù)存系數(shù)有望回歸到接近1.5的水平。

四、謹(jǐn)慎預(yù)期4月份市場(chǎng)需求 合理控制庫(kù)存

調(diào)查顯示，3月汽車市場(chǎng)逐漸恢復(fù)，但市場(chǎng)消費(fèi)支撐不足，汽車銷量總體不如往年同期。在市場(chǎng)需求回歸正常前，呼吁廠家能夠按照經(jīng)銷商的實(shí)際需求量訂車，避免強(qiáng)行壓庫(kù)。預(yù)計(jì)，4月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)整體有所回暖，但不會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。期待更多地區(qū)加大促消費(fèi)政策的支持力度，緩解汽車行業(yè)困境，平穩(wěn)度過(guò)疫情。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)建議，在做好疫情防護(hù)的前提下，加大線上集客和線上的銷售推進(jìn)工作，加快庫(kù)存消化和資金回籠，將疫情損失降到最低。

附：汽車經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查說(shuō)明

根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，庫(kù)存系數(shù)在0.8~1.2之間，反映庫(kù)存處在合理范圍；庫(kù)存系數(shù)> 1.5，反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平，需要關(guān)注；庫(kù)存系數(shù)>2.5，反映庫(kù)存過(guò)高，經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。

本月經(jīng)銷商庫(kù)存調(diào)查對(duì)象主要為2017年度中國(guó)汽車流通行業(yè)百?gòu)?qiáng)經(jīng)銷商集團(tuán)。覆蓋全國(guó)大部分省份千余家4S店，并具有廣泛的品牌覆蓋面，在原有國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上主要量產(chǎn)銷售的汽車品牌基礎(chǔ)上，已增至55個(gè)汽車品牌。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。