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BDI運價指數(shù)持堅 后市料更多上漲空間

發(fā)布時間:2016-01-17 10:55 編輯:C_tiekuangshi 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周五連續(xù)第六個交易日上漲,因溫和的船貨需求支撐市場人氣。波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲2.2%或29點,至1,346點。從上周開始走高之前,該指數(shù)曾連續(xù)四日下跌,2月曾觸及兩年

 波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)BDI周五連續(xù)第六個交易日上漲,因溫和的船貨需求支撐市場人氣。
波羅的海干散貨運價指數(shù)上漲2.2%或29點,至1,346點。
從上周開始走高之前,該指數(shù)曾連續(xù)四日下跌,2月曾觸及兩年以來的最低水準(zhǔn)。
“海岬型船舶市場保持沉悶,但最近這個市場的人氣變得略微偏正面,”Arctic Securities的分析師Erik Nikolai Stavseth表示。
“巴拿馬型船舶市場顯出韌性,新一輪南美谷物船貨正在支撐這個市場。我們看到近期巴拿馬型船舶和海岬型船舶運費均有走高。”
近期澳洲的洪災(zāi)和風(fēng)災(zāi)沖擊當(dāng)?shù)孛旱V生產(chǎn),很多廠商宣布遭遇不可抗力,這損及海岬型船舶市場活動。
波羅的海海岬型船運價指數(shù)BCI升2.66%.海岬型船舶平均每日獲利小升至5,704美元。海岬型船舶通常的載運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。
波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI漲2.8%。巴拿馬型船舶平均每日獲利升至15,912美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物。

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