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巴達(dá)鐵路正式通車 巴中到重慶僅5個(gè)多小時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2016-01-11 10:44 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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本報(bào)訊:1月10日16時(shí),隨著從重慶北始發(fā)的K9412次列車停靠巴中站,巴中到重慶不通火車的歷史結(jié)束。當(dāng)日,歷經(jīng)6年多建成的巴(中)達(dá)(州)鐵路正式投入運(yùn)營(yíng),從巴中乘火車到重慶僅需5個(gè)多小時(shí);巴中到成都的時(shí)間也由之前

本報(bào)訊:1月10日16時(shí),隨著從重慶北始發(fā)的K9412次列車停靠巴中站,巴中到重慶不通火車的歷史結(jié)束。

當(dāng)日,歷經(jīng)6年多建成的巴(中)達(dá)(州)鐵路正式投入運(yùn)營(yíng),從巴中乘火車到重慶僅需5個(gè)多小時(shí);巴中到成都的時(shí)間也由之前的10個(gè)半小時(shí)縮短至7個(gè)半小時(shí)左右。

巴達(dá)鐵路于2009年9月27日開工建設(shè),為國(guó)家Ⅰ級(jí)鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,沿途共設(shè)10個(gè)車站。巴達(dá)鐵路北起廣巴鐵路終點(diǎn)巴中站,全長(zhǎng)128公里,將巴中、達(dá)州、成都、重慶四城串聯(lián)成線,成為巴中、達(dá)州兩市融入成渝經(jīng)濟(jì)圈的重要通道。借力巴達(dá)鐵路,巴中來往成渝兩地的物流成本會(huì)極大降低,并可通過重慶港,進(jìn)一步連通湖北湖南、江西、上海等地。




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