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哈爾濱市出臺新能源汽車推廣應用和產業(yè)發(fā)展支持政策

發(fā)布時間:2015-12-22 06:21 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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2014年1月,哈爾濱市被列入我國新能源汽車推廣應用試點城市。經過相關部門的調研和實地測算,12月21日,哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。政策主要包括六個方面,共計15條。其中明確哈爾濱市

2014年1月,哈爾濱市被列入我國新能源汽車推廣應用試點城市。經過相關部門的調研和實地測算,12月21日,哈爾濱市新能源汽車推廣應用和產業(yè)發(fā)展支持政策正式推出。

政策主要包括六個方面,共計15條。其中明確哈爾濱市新能源汽車推廣目標,從2016年起逐步提高政府機關及公共機構購車采購比例,到2017年新增或更新新能源汽車比例不低于30%。同時明確購置新能源汽車的補貼標準、對象、條件及優(yōu)惠政策。購買使用新能源汽車,按照國補標準對純電動汽車1∶1、插電式混合動力汽車1:0.8的比例給予地方配套補貼,國家和地方補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。同時要求享受地方補貼的產品必須符合中央財政補貼條件,納入中央財政補助范圍。使用財政資金購買新能源汽車不享受地方補貼。新能源汽車需適合哈爾濱市冬季運行,補貼對象為在本市登記注冊的獨立法人組織和本市戶籍居民,在本市購買并車籍落戶本市使用的新能源汽車。

在充電設施建設及服務方面,明確了充電設施配套標準、安裝責任主體、分工和資金來源,電費和服務費標準。要求新建住宅配建停車位100%建設充電設施或預留建設安裝條件,大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場比例不低于10%。供電部門負責建設、運行和維護充電基礎設施產權分界點至電網的工程,納入電網企業(yè)輸配電成本,不得收取接網費用。鼓勵支持社會資本參與建設運營充電設施,按政府部門制定的標準向用戶收取充電服務費。在電價政策上,經營性集中式充電設施用電,執(zhí)行大工業(yè)電價,2020年前,免收基本電費,其余執(zhí)行原用電價格。充電樁建設資金將主要通過市場化運作、爭取中央財政獎勵等方式籌集,地方財政視情況給予補貼。

在交通管理方面,哈爾濱市將設立綠色通道:設立新能源汽車車輛注冊登記、上牌、年檢等服務綠色通道,核發(fā)綠色環(huán)保標志。允許新能源汽車全天候、全路段通行;停車位充電免收停車費。

同時,哈爾濱市也將扶持新能源汽車產業(yè)發(fā)展,統(tǒng)籌使用哈爾濱市政府各相關專項資金。在哈注冊獨立法人企業(yè)列入工信部公告目錄的整車和專用車,給予每個車型50和30萬元獎勵。

哈爾濱市支持新能源汽車發(fā)展建立長效工作機制,由哈爾濱市政府領導為召集人,建立了《哈爾濱市新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用工作聯(lián)席會議制度》。




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