三門縣健跳鎮(zhèn)“兩站兩員”助推小城鎮(zhèn)綜合治理邁上新臺(tái)階

兩站兩員”及交通安全村建設(shè)，初步形成了

政府主導(dǎo)統(tǒng)領(lǐng)，部門齊抓共管，村組有人負(fù)責(zé)”的群防群治社會(huì)化管理機(jī)制，切實(shí)有效扭轉(zhuǎn)轄區(qū)死亡事故多發(fā)的態(tài)勢，

統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，全面動(dòng)員。 堅(jiān)持以保障人民群眾出行安全為目標(biāo)，積極借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，整合各方資源，健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，全面加強(qiáng)道路交通安全工作。按照

政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、村組聯(lián)手”的社會(huì)化管理思路，成立了由該鎮(zhèn)書記、鎮(zhèn)長任組長的預(yù)防道路交通事故工作領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持定期召開工作會(huì)議，研判分析形勢，安排部署任務(wù)。鎮(zhèn)級(jí)層面，成立由鎮(zhèn)綜治辦主任任站長，交警中隊(duì)負(fù)責(zé)人任副站長的交通管理站，全面負(fù)責(zé)轄區(qū)道路交通安全工作；村級(jí)層面，成立由村黨支部書記任站長的交通勸導(dǎo)站，真正延伸了監(jiān)管觸角，消除了監(jiān)管

盲區(qū)”，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村道路交通安全

最后一公里”全面覆蓋、無縫對(duì)接。

組建隊(duì)伍，實(shí)體運(yùn)作。 鎮(zhèn)級(jí)層面，落實(shí)了專門辦公場所，招聘了18名工作人員，掛牌成立健跳鎮(zhèn)交通管理站，安排1名鎮(zhèn)綜治辦干部專職管理，實(shí)體運(yùn)作。完善了交通管理站工作制度、工作職責(zé)、工作人員考核獎(jiǎng)懲制度、經(jīng)費(fèi)保障制度等一系列職責(zé)制度，確保責(zé)任體系健全、規(guī)章制度規(guī)范、人員配備合理、經(jīng)費(fèi)保障有力。村級(jí)層面，在轄區(qū)224省道22公里沿線各村組建了由村黨員干部為宣傳勸導(dǎo)員的村交通安全勸導(dǎo)站，配備紅袖套、小紅旗、小喇叭等必要執(zhí)勤勸導(dǎo)裝備，每日輪流到村口進(jìn)行勸導(dǎo)提示，加強(qiáng)對(duì)村民的交通安全宣傳和早晚高峰期的出行勸導(dǎo)工作。

明確責(zé)任，強(qiáng)化保障。 采用分片包干方式，明確交通管理站工作人員的責(zé)任范圍和工作要求，量化工作指標(biāo)，落實(shí)責(zé)任清單。強(qiáng)化經(jīng)費(fèi)保障，屬地政府每年安排專項(xiàng)資金，作為交管站的日常經(jīng)費(fèi)，與交管站工作人員簽訂勞動(dòng)合同，明確工資待遇。建立考核獎(jiǎng)懲制度，對(duì)工作人員的日常勤務(wù)、包干路段的工作成效進(jìn)行考核，獎(jiǎng)懲罰懶，調(diào)動(dòng)工作積極性。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)工作人員的日常教育培訓(xùn)管理工作，每天安排4名工作人員到交警中隊(duì)跟班學(xué)習(xí)，參與路面秩序管理和勸導(dǎo)，提升工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。（臺(tái)州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃局  供稿  編輯  張婷婷）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。