政府工作報告提出,要推進
一帶一路”國際合作。西安鐵路樞紐作為
絲綢之路經濟帶”新起點建設的重要組成部分和亞歐大陸橋中國段上最重要的交通節(jié)點之一,承擔著重要的使命。全國人大代表、中國鐵路西安局集團有限公司黨委書記、董事長劉生榮表示。劉生榮代表說,在物流方面,中國鐵路西安局集團有限公司2017年的貨運量增長了16.4%。西安綜合交通體系基本形成,鐵路、公路、民航多種交通方式互聯互通。去年以來,西安的鐵路運輸呈現爆發(fā)式增長,運輸成本也下降了。特別是
一帶一路”班列一列車平均降低40萬元,今年將開行
一帶一路”班列1000列。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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