東風(fēng)又與一家央企有大動(dòng)作 這次要搞物流運(yùn)輸

2016年9月，國(guó)家五部委聯(lián)合治理公路運(yùn)輸超限、超載，這對(duì)公路運(yùn)輸，尤其是整車物流運(yùn)輸影響巨大，汽車行業(yè)整車運(yùn)力出現(xiàn)34%短缺，成本上升了40%。2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車上路運(yùn)行。屆時(shí)，公路運(yùn)力將更加緊張，成本將繼續(xù)上升，而這將為加強(qiáng)鐵路整車物流提供更多空間和機(jī)會(huì)。

在這樣的背景下，東風(fēng)汽車公司與中國(guó)鐵路總公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，進(jìn)一步加大合作力度。

7月21日，東風(fēng)公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記竺延風(fēng)和中國(guó)鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福分別代表雙方簽署框架協(xié)議。東風(fēng)公司副總經(jīng)理安鐵成，中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新等出席簽約活動(dòng)

雙方將在多方面加大合作力度，促進(jìn)雙方共同發(fā)展

雙方將以平等原則、長(zhǎng)期穩(wěn)定合作原則、共同發(fā)展原則、重點(diǎn)支持和梯次推進(jìn)原則、誠(chéng)實(shí)守信和市場(chǎng)化原則為合作原則，建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，立足供給側(cè)改革，培育發(fā)展新動(dòng)能；打造社會(huì)服務(wù)開(kāi)放平臺(tái)，構(gòu)建物流服務(wù)新模式；推進(jìn)物流深度合作，促進(jìn)協(xié)同發(fā)展；加強(qiáng)信息資源共享，合力推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”建設(shè)；擴(kuò)大企業(yè)文化交流合作，促進(jìn)創(chuàng)新發(fā)展。此外，雙方將建立高層協(xié)調(diào)機(jī)制，并分別由雙方下屬企業(yè)東風(fēng)車城物流股份有限公司、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司作為具體業(yè)務(wù)層面的聯(lián)絡(luò)窗口。

中鐵總 提高合作水平，完善溝通機(jī)制

長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)鐵路總公司非常重視與東風(fēng)公司的合作，此次雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，貫徹中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的有關(guān)要求，可以加快培育新動(dòng)能，促進(jìn)鐵路物流發(fā)展，進(jìn)一步降低物流成本，創(chuàng)造綠色物流生態(tài)。鐵路在商品汽車運(yùn)輸上具備優(yōu)勢(shì)，當(dāng)前鐵路對(duì)商品汽車的輻射范圍在千公里以上，隨著中國(guó)汽車業(yè)的快速發(fā)展，商品車的運(yùn)輸量也會(huì)越來(lái)越大。中鐵總已經(jīng)基本完成了商品車物流基地、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)輸工具的建設(shè)和儲(chǔ)備，這為商品車的運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)和條件。希望未來(lái)中國(guó)鐵路總公司和東風(fēng)汽車公司能夠在專線建設(shè)、物流合作、“一帶一路”戰(zhàn)略、創(chuàng)新合作方式上進(jìn)一步加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，提高合作水平，完善溝通機(jī)制。

東風(fēng) 希望雙方能在專線建設(shè)、汽車租賃等方面深入合作

竺延風(fēng)向中國(guó)鐵路總公司對(duì)東風(fēng)發(fā)展的重視和大力支持表示感謝。他說(shuō)，鐵路和汽車行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)，東風(fēng)在建廠之初就得到了鐵路運(yùn)輸?shù)拇罅χС?。隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，整車運(yùn)輸方式更加多元化?，F(xiàn)在鐵路運(yùn)輸方式的重新回歸實(shí)際上是一個(gè)新的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，可以促進(jìn)汽車企業(yè)對(duì)整車運(yùn)輸方式進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)前，東風(fēng)公司生產(chǎn)基地多，分布較為分散，對(duì)鐵路運(yùn)輸應(yīng)該有集中的規(guī)劃。希望雙方能在專線建設(shè)、汽車租賃等方面深入合作，助力東風(fēng)為客戶提供更好的產(chǎn)品和出行服務(wù)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。