9月7日,廣州柴油機(jī)廠制造的國內(nèi)首臺本質(zhì)安全型天然氣發(fā)動機(jī)8M23G動車成功。
據(jù)介紹,該天然氣發(fā)動機(jī)由中船重工七一一所歷時三年研制成功。項(xiàng)目組先后突破了高效稀薄燃燒及空燃比控制、安全保護(hù)控制、受熱零部件熱負(fù)荷等一系列制約我國高性能天然氣發(fā)動機(jī)發(fā)展的瓶頸和關(guān)鍵技術(shù),形成了自主設(shè)計開發(fā)大功率船用中速天然氣發(fā)動機(jī)的能力。研制成功的發(fā)動機(jī)可以滿足IMOTierIII排放標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。更值得一提的是,該發(fā)動機(jī)依據(jù)船規(guī)本質(zhì)安全型要求進(jìn)行設(shè)計,具有較高的安全性和可靠性,受到船東和設(shè)計院的歡迎。
該發(fā)動機(jī)的問世,將進(jìn)一步增加國產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)的競爭實(shí)力,滿足我國沿海大功率船用天然氣發(fā)動機(jī)的市場需求,有效推動船舶動力領(lǐng)域的節(jié)能減排工作。
下一步,項(xiàng)目組將繼續(xù)開展天然氣發(fā)動機(jī)性能開發(fā)和可靠性試驗(yàn),船級社認(rèn)證工作及工程化開發(fā)也將同步開展,為8M23G天然氣發(fā)動機(jī)產(chǎn)品早日投入市場應(yīng)用做好準(zhǔn)備。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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