外高橋造船一艘FPSO順利出塢

3月7日，上海外高橋造船有限公司荷蘭SBM公司建造的一艘浮式生產儲油船（FPSO）2#船順利出塢。

在正式復工之前，外高橋造船圍繞FPSO推進器運輸和安裝、應急發(fā)電機負載試驗和出塢等關鍵生產節(jié)點，全面了解主要物資到位情況，仔細摸查員工的到崗率和抵滬率，落實抵滬員工的觀察隔離工作。在人力不足的情況下，審時度勢，采取集中兵力、調整作業(yè)計劃等措施，全力確保試航船舶和FPSO出塢等關鍵節(jié)點的同步推進。該公司物資部門利用春節(jié)假期，克服物流不暢等實際困難，積極協(xié)調兩臺船用推進器運輸至外高橋造船碼頭，為復工后實施安裝，贏得了寶貴時間。各生產部門在公司的統(tǒng)一調度下，做細做足生產準備，及時調整現(xiàn)有勞動力，全力投入兩臺船用推進器的安裝、應急發(fā)電機動車和負載試驗，并分別于2月23日和28日一次性通過船東、船檢的報驗，為按時出塢掃清了障礙。

疫情發(fā)生后，船東擔心生產進度。外高橋造船將各級政府與本公司的相關規(guī)定，主動與船東、船檢和服務商進行對接和講解，得到了他們的理解、認可、支持和配合。

據(jù)介紹，在延遲復工的情況下，通過各方的共同努力，該艘FPSO的船塢周期、管子安裝、電纜敷設和機械設備完工等效率較首制船均取得了顯著提升，并首次在塢內實現(xiàn)了應急發(fā)電機動車和負載試驗。外高橋造船方面表示，將全力克服疫情影響，全線加快工程進展，確保按計劃完工交付。

據(jù)悉，自2月10日復工復產以來，在不到一個月的時間里，外高橋造船已先后完成了一艘11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和一艘18萬噸好望角型散貨船開工建造，兩艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船和一艘18萬噸好望角型散貨船完成試航、一座JU2000E型海上自升式鉆井平臺交付、一艘平臺供應船（PSV）完工簽字、兩艘15.6萬噸蘇伊士型原油輪建造合同簽署等共十大生產節(jié)點，取得了疫情防控、復工復產“雙線雙捷”，成為中國造船業(yè)全面復工復產的一個縮影。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。