冷軋周評(píng)：庫存稍有變動(dòng)，下周區(qū)間震蕩（12.9-12.13）

成都鋼鐵網(wǎng)資訊12月13日消息:


　　【內(nèi)容提要】

　　本周全國(guó)冷軋價(jià)格處于漲勢(shì)中
　　庫存稍有變動(dòng)，下周區(qū)間震蕩

　　一、市場(chǎng)行情回顧

　　本周冷軋市場(chǎng)仍處于漲勢(shì)中，幅度在10-100元，其中華中地區(qū)調(diào)幅較大。具體來看，華東市場(chǎng)繼續(xù)沖高，雖然本鋼、鞍鋼、武鋼等資源陸續(xù)抵倉，但規(guī)格仍有不全，例如上海鞍鋼、本鋼1.0-1.5的板比卷少，而卷寬銷量比1250寬放量。對(duì)于采購方來說，一方面擔(dān)憂需要的規(guī)格配不齊，另一方面也不確定此輪的漲價(jià)何時(shí)結(jié)束，因此即使在高位的情況下，下游采購的積極性依然不錯(cuò)，外加寶武鋼出臺(tái)明年一月的政策，冷熱拉漲100-200元不等，成本支撐再度堅(jiān)挺；華中地區(qū)貨緊價(jià)揚(yáng)，其中武漢地區(qū)隨著訂貨成本的不斷抬升且資源的緊缺，使得該市場(chǎng)冷軋價(jià)格繼續(xù)上漲。各大貿(mào)易商手里的規(guī)格更是缺貨嚴(yán)重，如1.0冷板資源最高已經(jīng)報(bào)到4420-4450元，3.0冷板報(bào)價(jià)達(dá)到4800-4850。針對(duì)于不斷上調(diào)的價(jià)格，資源的緊缺是重要因素，鋼廠發(fā)貨速度緩慢且前期貿(mào)易商訂貨量減少，加上到貨資源部分發(fā)往上海也就造成了武漢地區(qū)缺貨，并不是真正需求方面的好轉(zhuǎn)拉動(dòng)價(jià)格的上調(diào)；西北西安市場(chǎng)大戶報(bào)價(jià)拉漲，一改前期低價(jià)占有市場(chǎng)份額的操作手法。據(jù)反饋，近期各大鋼廠發(fā)貨量都不是很多，原因是鋼廠原料資源偏緊，生產(chǎn)跟不上。庫存方面，大戶保持在6000噸左右，合計(jì)總庫存在2萬噸，短期暫無庫存壓力；華北地區(qū)偏強(qiáng)震蕩，邯鄲地區(qū)比天津變動(dòng)頻繁，鋼廠資源也在往此地分流，例如安陽資源。而天津地區(qū)周中部分商家為了降庫，小幅下調(diào)10元，其他時(shí)間仍多平穩(wěn)。資源充足規(guī)格齊全的商家，出貨明顯順暢，而少量資源偏少報(bào)價(jià)偏高的企業(yè)，出貨量不足。近期市場(chǎng)有部分天鐵資源陸續(xù)到貨，商家隨到隨出，當(dāng)前庫存依舊不大；華南地區(qū)窄幅偏強(qiáng)，較前兩周表現(xiàn)天差地別，近期南下的資源增多，外加柳鋼也陸續(xù)補(bǔ)庫，雖有些仍不全，但能維持市場(chǎng)上的需求，比前期供應(yīng)量明顯好轉(zhuǎn)，另近兩周成交量周環(huán)比雖有上升，但和11月份高位期間的需求相比仍有所下滑。華南地區(qū)與華東、華北地區(qū)的區(qū)域價(jià)差快速拉開，但也意味著后期往華南發(fā)貨的資源會(huì)有所增加，目前柳鋼1.0價(jià)格在4600-4620元，鞍鋼資源4700-4730，價(jià)差較大，其余鋼廠基價(jià)在4600元。


　　二、下周趨勢(shì)預(yù)判及操作建議

　　下游方面，2019年四季度，乘用車同比降幅將呈逐月收窄的趨勢(shì)，12月單月有望轉(zhuǎn)正。三季度，部分頭部車企盈利呈現(xiàn)觸底回升態(tài)勢(shì)，單車收入與單車毛利同比、環(huán)比均出現(xiàn)正增長(zhǎng)；汽車零部件板塊業(yè)績(jī)回升更加明確，三季度盈利增速由負(fù)轉(zhuǎn)正的企業(yè)數(shù)量繼續(xù)增加，行業(yè)景氣觸底回升確認(rèn)。四季度隨著行業(yè)銷量增速轉(zhuǎn)正，汽車迎來估值修復(fù)行情。就現(xiàn)貨而言，目前關(guān)聯(lián)熱軋價(jià)格與庫存向好，導(dǎo)致期貨建材與熱卷品種漲跌不一，而周四庫存數(shù)據(jù)出臺(tái)，冷軋品種社會(huì)庫存小增，但整體壓力并不大，僅廠庫數(shù)據(jù)稍有承壓?，F(xiàn)階段無論是北方還是南方地區(qū)市場(chǎng)資源偏緊，庫存處于低位，鋼廠發(fā)貨量一般，低庫存下各地貿(mào)易商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺。故預(yù)計(jì)下周冷軋市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間震蕩

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。