大連船舶出口逆勢(shì)增長(zhǎng)

在全球造船業(yè)業(yè)持續(xù)低迷的情況下，遼寧大連船舶出口依然保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。大連海關(guān)6日發(fā)布消息稱(chēng)，2015年1至11月，大連各類(lèi)船舶出口額為87.7億元人民幣，比去年同期增長(zhǎng)6.4%。其中，東盟和香港是該市船舶出口主要市場(chǎng)。

據(jù)大連海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)有企業(yè)穩(wěn)居船舶出口第一。1-11月，大連關(guān)區(qū)國(guó)有企業(yè)出口船舶70.8億元人民幣，增長(zhǎng)18.1%，占同期大連關(guān)區(qū)船舶出口總值的80.7%;外商投資企業(yè)出口15.9億元，占18.2%。船舶出口的穩(wěn)定增長(zhǎng)成為大連市外貿(mào)發(fā)展的新亮點(diǎn)。

新加坡和香港為大連關(guān)區(qū)船舶出口主要市場(chǎng)。2015年1至11月，大連市船舶對(duì)新加坡出口總額為61.2億元人民幣，同比增長(zhǎng)1.4倍;對(duì)香港出口6.9億元;對(duì)新加坡和香港出口合計(jì)占大連市船舶出口總值的77.8%。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在出口船舶類(lèi)型中，集裝箱船與散貨船占出口船舶主導(dǎo)，而液貨船出口則逆勢(shì)增長(zhǎng)2.7倍。

業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，在全球經(jīng)濟(jì)下滑之后，大連船舶出口卻依然保持增長(zhǎng)。但不能不看到，由于航運(yùn)業(yè)持續(xù)低迷，造船業(yè)正遭遇前所未有的寒冬。國(guó)際船舶市場(chǎng)需求繼續(xù)萎縮，這將對(duì)大連市船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不利影響，大連造船業(yè)應(yīng)采取積極措施應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)，以免遭受經(jīng)濟(jì)損失。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。