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投資新能源概念就看兩點:鋰電池和充電樁

發(fā)布時間:2015-12-31 06:24 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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如何把握住新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來的投資機遇,如何選擇到技術含量高、投資前景好的上市公司以實現(xiàn)良好的投資回報呢?從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續(xù)增長,尤其

如何把握住新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展帶來的投資機遇,如何選擇到技術含量高、投資前景好的上市公司以實現(xiàn)良好的投資回報呢?從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,新能源汽車板塊、鋰電池板塊以及充電樁板塊自2013年以來取得連續(xù)增長,尤其在2015年,三大板塊增長幅度均超過了60%。

鋰礦資源成“香餑餑”

新能源汽車需求的高速增長導致其下游產(chǎn)品碳酸鋰價格迅速攀升。公開信息顯示,由于生產(chǎn)碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水,因此規(guī)?;a(chǎn)的企業(yè)必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源,這使得該行業(yè)具備較高的資源壁壘;另一方面,由于全球鹽湖絕大多數(shù)資源都是高鎂低鋰型,而從中提純分離碳酸鋰的工藝技術難度很大,這使得碳酸鋰行業(yè)又具備了技術壁壘。

安信證券預測,即使全球碳酸鋰規(guī)劃產(chǎn)能供給如期達產(chǎn),2016年碳酸鋰供給也僅略高于需求8500噸,考慮到新增產(chǎn)能投放不達預期的可能性較大,供需將繼續(xù)處于緊平衡的格局。安信證券還在研報中表示,在碳酸鋰價格大幅上漲后,未來供給將不再取決于成本,而將取決于產(chǎn)能投放進度。

然而《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到,目前全球鋰礦市場的集中度較高,較為優(yōu)質(zhì)的鋰礦資源掌握在國外企業(yè)手中。因此近年來國內(nèi)的上市公司加大了海外收購的力度,期望通過對鋰礦資源的掌控來獲取收益。對于投資者來說,今后如果碳酸鋰的價格繼續(xù)維持在高位,則可對收購下游鋰礦資源的上市公司保持關注。

作為率先在鋰礦資源方面布局的上市公司代表,天齊鋰業(yè)(002466,SZ)于2014年4月29日發(fā)布公告稱,計劃以1.22億美元的價格收購GalaxyResourcesLimited(簡稱銀河資源)及其子公司GalaxyLithiumAustraliaLimited(簡稱銀河鋰業(yè)澳大利亞)旗下的GalaxyLithiumInternationalLimited(簡稱銀河鋰業(yè)國際)100%股權。銀河鋰業(yè)國際持有的GalaxyLithium(Jiangsu)Co.Ltd.(簡稱銀河鋰業(yè))于2012年開始生產(chǎn),已建成產(chǎn)能17000噸/年。2015年11月20日,該公司公告銀河鋰業(yè)國際100%股權已經(jīng)交割完畢。

伴隨著重大資產(chǎn)重組事項的穩(wěn)步推進,天齊鋰業(yè)股價亦是步步走高,2015年以來漲幅超過250%。今年6月,其股價雖一度跌至35.24元,但之后卻強勢反彈,目前已在100元以上。

股價上漲的背后是公司業(yè)績的穩(wěn)步增長,2015年前三季度,公司的營業(yè)收入為13億元,同比增長45.17%;實現(xiàn)凈利潤6127萬元,同比增長150.43%。

充電樁建設將提速

新能源汽車產(chǎn)銷的飛速增長使得充電樁變得十分緊缺,因此2015年以來國家出臺多項政策促進充電樁的建設。

那么,面對這個千億級的市場,應該如何把握今后的投資機會呢?一位業(yè)內(nèi)分析師向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,今后選擇充電樁方面的個股可以從兩個方面入手。

其一,是選擇具備先發(fā)優(yōu)勢、提早布局充電設施運營服務領域的個股。記者注意到,這個領域的個股有萬馬股份、易事特、上海普天等。比如萬馬股份就是國內(nèi)電線電纜行業(yè)的龍頭企業(yè),投資成立愛寵網(wǎng),集充電、預約、交易、網(wǎng)上購物多功能于一體。萬馬股份公開表示,該公司已形成“智能設備制造+服務網(wǎng)絡運營”業(yè)務架構,未來將使新能源充電領域業(yè)務形成“智能設備制造+服務網(wǎng)絡運營+投資建設充電網(wǎng)”的閉環(huán)布局。

其二,可以從充電設施運營與物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術融合方面考慮。該分析師表示,在如今互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的背景下,充電樁的充電屬性將下沉為線下端口功能的一部分,更多的增值創(chuàng)新服務將由線上來實現(xiàn)。今后,隨著“車聯(lián)網(wǎng)”“樁聯(lián)網(wǎng)”等互聯(lián)網(wǎng)模式不斷涌現(xiàn),使運營商可以挖掘電動汽車售前咨詢、節(jié)能用車咨詢、銷售、租賃、保養(yǎng)維修、零部件、廣告等一系列附加價值。

這個領域的相關上市公司有特銳德、易事特等。比如特銳德就是全球電力箱變(箱式變電站)設備的領軍者,2015年10月其發(fā)布CMS主動柔性智能充電技術,該技術在電池的安全性和使用壽命方面獲得突破性進展。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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