10年！財富大道南延斷頭路打通

拿下”。

正如螺洋街道黨工委書記楊建峰所說的：

財富大道斷頭路的打通是螺洋向城區(qū)接軌的一個里程碑，在實現(xiàn)與城區(qū)聯(lián)通的同時，有利于螺洋‘入口’形象的提升。”

斷頭路10年因何起

該區(qū)塊地理位置比較優(yōu)越，人流量大。作為門面房出租，一年的收入可達5萬余元，與政策所給出的房屋評估價相比，戶主心里不能接受。”記者從螺洋居黨支部書記余崇敏了解到，自從2009年財富大道南延工程項目開始建設，處于紅線內(nèi)的這9戶拆遷賠償?shù)膮f(xié)商工作就沒停過，

3年前，我們就提出按照小區(qū)立式房進行安置，可最終還是沒能談成。”

由此，為確保正常通行，財富大道南延段的車道在匯入十路線前，只能繞過該區(qū)塊劃出條僅容一車通過的車道。

由于車道狹小，該路段又靠近螺洋四中和街道辦事處，每到上下班高峰期，這個交叉口很容易就堵上。只能時常安排交警進行疏導，費時又費力。”余崇敏告訴記者。

而自2016年年底市域鐵路S1線開工以來，螺洋段征地涉及到8個村（居），而126戶房屋的拆遷主要集中在螺洋居、火炬兩村。

本次S1線工程從財富大道地下穿過，而螺洋居這9戶所在的位置也屬于紅線范圍之內(nèi)，而且正處于地下通道的上升段，覆土厚度僅8米。既要打通財富大道南延的斷頭路，也要確保市域鐵路工程推進，所以，這塊‘硬骨頭’必須要啃下。”螺洋街道常務副主任盧亮說。

多方協(xié)助解難題

8月24日和9月13日這兩天，對于螺洋居駐村干部黃仙利來說，注定是個難忘的日子。阻斷近10年的財富大道9戶得已全部簽訂協(xié)議，臨時過渡房抽簽儀式圓滿結束。

我們調(diào)查發(fā)現(xiàn)這9戶家庭情況、身份不盡相同，所以就考慮先做通個別人的工作。”在黃仙利看來，多年難題迎刃而解離不開多方協(xié)助。

多虧街道領導親自帶頭做思想工作，同時動員戶主的親戚朋友進行勸說，曉以利弊。”

據(jù)了解，率先簽訂協(xié)議的余會榮是一位黨員，且家庭情況特殊。

老余就兩間房，一間是這兒的門面房，另一間在老街里面，也在紅線范圍內(nèi)。如果現(xiàn)在不簽，那以后可能會出現(xiàn)‘無家可去’的情況。”黃仙利說。

自2017年成立工作組以來，螺洋街道多次召開拆遷攻堅分析會、鐵路建設對接會等，針對S1線螺洋段存在的難點、痛點，深入分析，提出方案。

像螺洋老街也在此次紅線范圍內(nèi)，年代久遠，存在人口結構復雜、買賣集體土地等情況，更需要大家的集思廣益。”作為組員的黃仙利告訴記者，許多的難題都是拿到臺面上，走到居民家里，在不斷商討中解決的。

記者從螺洋街道了解到，隨著拆除工作的告一段落，下階段該區(qū)塊將率先進行鐵路地下工程建設，隨后將對地面道路進行重新設計，確保交通順暢。（9月19日 今日路橋 金斌杰）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。