日前,據(jù)媒體爆料,原德爾福(中國)科技研發(fā)中心自動駕駛資深總監(jiān)吳俊杰、原斑馬公司的資深總監(jiān)張祺正式加盟合眾新能源,吳俊杰擔(dān)任智能駕駛負(fù)責(zé)人,張祺擔(dān)任智能座艙負(fù)責(zé)人。
據(jù)了解,吳俊杰2004年畢業(yè)于上海同濟(jì)大學(xué)汽車工程專業(yè),從業(yè)14年一直致力于汽車安全電子的產(chǎn)品研發(fā),先后服務(wù)過安波福(原德爾福),法雷奧,ZF(原天合)等國際零部件廠商,并親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計過發(fā)動機(jī)控制器、油泵控制器、安全氣囊控制器、毫米波雷達(dá)、智能前視攝像頭等產(chǎn)品。
2013年起,致力于ADAS和自動駕駛相關(guān)的研發(fā)管理工作,在自動駕駛以及電子與安全領(lǐng)域擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。此次吳俊杰的加盟,將負(fù)責(zé)公司產(chǎn)品自動駕駛的研發(fā)測試、電子工程等方面的工作。
此次吳俊杰和張祺的加盟,將進(jìn)一步擴(kuò)容合眾新能源在自動駕駛領(lǐng)域的研發(fā)布局,助力首款車型哪吒N01上市后取得更加優(yōu)異的成績。
張祺2007年畢業(yè)于電子科技大學(xué),專注于互聯(lián)網(wǎng)車載信息系統(tǒng)領(lǐng)域10余年,曾供職于德爾福、TomTom等世界知名跨國企業(yè)。
2015年初加入上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目組,和創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員一起打造了全球首輛“互聯(lián)網(wǎng)汽車”,并在1年半的時間里新增逾40萬網(wǎng)聯(lián)車用戶,同時還打造了迄今為止全球汽車行業(yè)最大規(guī)模的OTA(軟件在線升級),取得了良好的市場效應(yīng)和用戶反饋。
據(jù)合眾新能源表示,在未來戰(zhàn)略規(guī)劃中,國際化的研發(fā)團(tuán)隊(duì)將超過千人,涵蓋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品研發(fā)、造型設(shè)計、工藝技術(shù)、營銷管理等各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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