合肥軌道交通3號線昨日開鋪鐵軌 正式進入鋪軌施工階段

晨報訊　6月6日上午，合肥軌道交通3號線鋪軌施工在岱河路站鋪軌基地拉開帷幕。這也意味著，3號線工程建設取得重大進展，正式進入鋪軌施工階段。江淮晨報、江淮網(wǎng)記者獲悉，目前，3號線全線已有32座車站完成主體結構施工，超7成地下隧道已經(jīng)被打通。3號線工程起于方興大道站，終至相城路站，線路全長37.2公里，其中，高架線4.23公里，地下線32.97公里。全線共設車站33座　，其中高架站4座，地下站29座。鋪軌施工是城市軌道交通項目建設過程中一個承上啟下的重要工序， 是關系線路是否能夠按期開通運營的關鍵環(huán)節(jié)。軌道公司相關負責人介紹，自2015年全面開工建設至今，全線33座車站已有32座車站完成主體結構施工，盾構區(qū)間施工完成工程總量超過了7成。3號線鋪軌施工包含正線、配線、磨店車輛段出入段線及翡翠湖停車場出入場線。經(jīng)前期公開招標，由中鐵二局集團有限公司、鐵建十七局集團有限公司負責具體施工。3號線全線共設置鋪軌基地6處，分別是岱河路站鋪軌基地、經(jīng)三路站鋪軌基地、淮南路站鋪軌基地、四里河路站鋪軌基地、繁華路站鋪軌基地和翡翠湖停車場鋪軌基地，每個基地分別承擔各自區(qū)段的鋪軌任務。5月30日，岱河路站鋪軌基地在全線率先完成建設，為此次3號線率先啟動鋪軌施工奠定了基礎。此外，3號線的其余5處鋪軌基地正在緊張建設中，后期也將陸續(xù)開始鋪軌施工。今年，合肥市正全面推進軌道交通3、4、5號線及1號線三期工程建設。目前，各條線的工程建設繼續(xù)保持又好又快推進態(tài)勢。5月29日，軌道交通5號線土建2標中山路站順利實現(xiàn)主體結構封頂，成為5號線第4座主體結構封頂?shù)能囌尽０凑蘸戏蚀蠼ㄔO計劃安排，今年計劃完成3號線全線土建，并力爭完成鋪軌施工，車站裝修及機電系統(tǒng)安裝完成70%；4號線、5號線全線車站主體結構工程量完成80%；1號線三期工程車站主體完成30%。

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