開門紅！武昌造船獲LDA三艘風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船訂單

2024年的第一個工作日，中國船舶集團(tuán)武昌造船迎來首個經(jīng)營開門紅，接獲長期合作伙伴——法國路易達(dá)孚航運(yùn)集團(tuán)（Louis Dreyfus Armateurs Group，簡稱LDA）的三艘艘風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船訂單。

這份建造合同由武昌造船與LDA下屬公司LD SEAPLANE SAS簽署。LDA副總裁Antoine PERSON先生、武昌造船副總經(jīng)理田軍先生代表雙方簽字，BRS總裁Francois Cadiou先生、LDA下屬運(yùn)輸及航運(yùn)公司總經(jīng)理Mathieu MUZEAU先生、金海洋公司董事長紀(jì)偉先生和武昌造船相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓共同見證簽約。

本項(xiàng)目結(jié)合了甲醇燃料動力和風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng)，配備了兩臺甲醇燃料主機(jī)、兩臺甲醇燃料輔機(jī)、六個Flettner旋轉(zhuǎn)風(fēng)筒及兩套穩(wěn)定鰭，并配置節(jié)能優(yōu)化管理系統(tǒng)、能效管理監(jiān)控系統(tǒng)和氣體排放監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)自動化系統(tǒng)，旨在顯著降低空客（Airbus）飛機(jī)組件運(yùn)輸過程中的碳排放。同時這些創(chuàng)新配置在各種氣象條件下都能提供強(qiáng)大而環(huán)保的動力，可大幅降低燃料消耗和污染物排放，顯著提升船舶推進(jìn)運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益。

此前，LDA已經(jīng)于去年10月宣布獲得空客公司的租船合同，將訂造3艘風(fēng)力輔助推進(jìn)滾裝船。新船計(jì)劃于2026年交付。當(dāng)時LDA透露，正在與一家中國船廠就新船訂單進(jìn)行最后協(xié)商，將在短期內(nèi)簽署訂單。

據(jù)介紹，該型船將由LDA于Deltamarin合作設(shè)計(jì)，使用航線軟件優(yōu)化船舶橫跨大西洋的航程，最大限度地利用風(fēng)力推進(jìn)，避免不利海洋條件造成的阻力。

船舶交付后，將在法國圣納澤爾的生產(chǎn)基地和美國阿拉巴馬州莫比勒的單通道飛機(jī)總裝線之間橫跨大西洋運(yùn)送空客飛機(jī)的部件。每艘新船將有能力運(yùn)輸大約70個40英尺的集裝箱和6個單通道飛機(jī)組件——機(jī)翼、機(jī)身、發(fā)動機(jī)掛架、水平和垂直尾翼——而目前的貨船只能運(yùn)輸3到4個組件。

根據(jù)空客公司可持續(xù)發(fā)展與環(huán)境主管Nicolas Chracritien表示：“更新我們的海運(yùn)船隊(duì)是減少對環(huán)境影響的重要一步”，預(yù)期到2030年，新船隊(duì)將把平均年二氧化碳排放量從68000噸降低至33000噸，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)作出重大貢獻(xiàn)。這一項(xiàng)目展現(xiàn)出較高技術(shù)優(yōu)越性和明顯商業(yè)優(yōu)勢，是現(xiàn)代綠色低碳船舶支撐航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的良好示范。

據(jù)了解，路易達(dá)孚航運(yùn)集團(tuán)是一家法國家族企業(yè)，在全球擁有2600多名員工和大約100艘船舶。170多年來，LDA在運(yùn)輸、物流和海洋工業(yè)解決方案等領(lǐng)域，為海運(yùn)業(yè)的參與者提供了適合其需求的創(chuàng)新型工業(yè)解決方案以及從船舶設(shè)計(jì)和管理到海事運(yùn)營的綜合服務(wù)?？死松臄?shù)據(jù)顯示，目前LDA旗下船隊(duì)運(yùn)營著2艘小型滾裝船，分別是“City of Hamburg”號（建于2008年）和“Ciudad De Cadiz”號（建于2009年）。

LDA與武昌造船有著多年的深厚合作友誼。武昌造船為LDA公司建造交付的11艘13000DWT甲板運(yùn)輸船運(yùn)營良好，在建的6艘13000DWT甲板運(yùn)輸船也正按照計(jì)劃節(jié)點(diǎn)順利開展，能確保保質(zhì)按期交付。

武昌造船表示，本次3艘風(fēng)帆助力滾裝船建造項(xiàng)目的承接，對武昌造船來說具有里程碑的戰(zhàn)略意義，不僅實(shí)現(xiàn)甲醇燃料、風(fēng)帆助力和RORO船型的突破，豐富和拓寬了公司在全球碳中和、零排放的市場環(huán)境下能建造的新能源船型，還拓展了與船東及其客戶多元化合作渠道，進(jìn)一步鞏固了雙方深厚友誼。

不包括最新訂單，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)目前武昌造船手持訂單共計(jì)28艘38萬載重噸，包括12艘化學(xué)品油船、6艘集裝箱船、6艘甲板運(yùn)輸船等，交船期安排至2026年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。