北沿江高鐵啟動(dòng)招標(biāo) 將從合肥建到上海

12月5日，江蘇省鐵路辦公室正式發(fā)布北沿江高鐵預(yù)可、可研及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)信息，備受矚目的北沿江高鐵正式啟動(dòng)前期工作。招標(biāo)公告同時(shí)也透露出3大信息：一是過(guò)江通道設(shè)在啟東，二是泰州至南通段“南線”、“北線”之爭(zhēng)尚無(wú)定論；三是向西不僅要修到南京，而是一舉就修到合肥！

江北的滬寧城際終于有動(dòng)靜啦！估算1000億！

北沿江高鐵正式廣泛進(jìn)入公眾視線是在2016年3月。當(dāng)年的全國(guó)兩會(huì)上，不僅來(lái)自泰州的全國(guó)人大代表何健忠提出加快推進(jìn)北沿江高鐵建設(shè)的建議，同團(tuán)的上海鐵路局副局長(zhǎng)姜曦暉接受揚(yáng)子晚報(bào)記者采訪時(shí)更是透露，省政府已與鐵總形成基本共識(shí)，加快推進(jìn)北沿江高鐵建設(shè)。這之后，北沿江高鐵的一舉一動(dòng)都被沿線居民高度關(guān)注。

北沿江高鐵又被稱為江北的滬寧城際鐵路。目前，江北沿江的寧啟復(fù)線鐵路雖然運(yùn)行著動(dòng)車組，但由于條件限制，這條線路上的車速并不能達(dá)到居民所期盼的要求。新建一條真正意義上的高鐵，成為眾望所歸。

隨著省鐵路辦一紙招標(biāo)文書(shū)的發(fā)布，這條江北的滬寧城際終于離現(xiàn)實(shí)又踏近一步。

據(jù)悉，本次招標(biāo)范圍是北沿江高鐵合肥至上海段，線路自合肥樞紐肥東站引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側(cè)進(jìn)入規(guī)劃的南京北站，然后向東途徑揚(yáng)州、泰州、南通、啟東，經(jīng)崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長(zhǎng)約590公里，其中安徽境內(nèi)約100公里，江蘇境內(nèi)約430公里，上海境內(nèi)約60公里，項(xiàng)目估算總投資約1000億元，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。

泰州至南通段走“南線”或“北線”有待論證

本次招標(biāo)共設(shè)2個(gè)標(biāo)段。其中標(biāo)1段為合肥至南通（國(guó)道村線路所），正線全長(zhǎng)約420公里。不少人可能對(duì)國(guó)道村線路所有點(diǎn)陌生，其實(shí)這一站點(diǎn)是即將動(dòng)工的鹽城至南通高鐵的一個(gè)不停車站點(diǎn)，也是鹽通高鐵的新建站，之所以為越行車站，應(yīng)當(dāng)就是為了與北沿江高鐵交匯所預(yù)留。這一站點(diǎn)位于如皋南站與南通西站之間。

招標(biāo)公告顯示，目前泰州至南通段的走線有兩種選擇，一種是被稱為“北線”的方案，利用鹽通鐵路海安至南通段（約56公里），另一種是被稱為“南線”的方案，即利用規(guī)劃中北沿江高鐵泰州至靖江段（約52公里）。之前這兩種方案一直在搖擺之中，目前并沒(méi)有最終定論。

公告中明確，這次招標(biāo)中，將從標(biāo)1段中暫扣除60公里正線里程，合計(jì)新建正線里程約360公里。

北沿江高鐵從啟東新建過(guò)江通道入滬

標(biāo)2段為南通（陳橋線路所）至上海，正線全長(zhǎng)約170公里。對(duì)南通（陳橋線路所）至啟東段（約100公里）進(jìn)行預(yù)可、可研和勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)，對(duì)啟東至上海段（約70公里，含過(guò)江通道）開(kāi)展預(yù)可及橋遂方案、接入上海方案的專題論證。從這一點(diǎn)看，作為重點(diǎn)控制性節(jié)點(diǎn)工程的過(guò)江通道，可能將與鐵路的其他部分分段建設(shè)。

揚(yáng)州到上海不超2小時(shí)，泰州1小時(shí)入滬

記者注意到，此次招標(biāo)范圍，從合肥一直到上海。

事實(shí)上，跳出江蘇，北沿江高鐵還是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分，是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分，也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。

北沿江高速鐵路建成后，連云港可通過(guò)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路接入揚(yáng)州樞紐后與之相連，屆時(shí)，連云港至上海之間將有沿海、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、北沿江3條通道。該通道建成后，理論上揚(yáng)州到上海有望2小時(shí)內(nèi)到達(dá)，泰州至上海有望1小時(shí)左右即可到達(dá)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。