11月7日,中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司建造的世界首艘智能船舶——中船Idolphin 38800噸智能散貨船(見圖)順利完成各項(xiàng)航行試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果證明,該船智能系統(tǒng)、動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)先進(jìn),運(yùn)行可靠,各項(xiàng)性能達(dá)到設(shè)計(jì)要求,并得到了英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)的認(rèn)可。
中船Idolphin 38800噸智能散貨船是中船集團(tuán)“智能船舶示范工程”的創(chuàng)新產(chǎn)品,是全球第一艘獲得LR智能船符號CYBER-SAFE、CYBER-PERFORM、CYBER-MAINTAIN的船舶,也是第一艘按照CCS智能船舶規(guī)范建造并獲得CCS智能船符號I-SHIP(NMEI)的真正意義上的智能船舶,其技術(shù)性能達(dá)到世界領(lǐng)先水平。中船集團(tuán)旗下中船黃埔文沖船舶有限公司、上海船舶研究設(shè)計(jì)院、中國船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院、滬東重機(jī)有限公司、中船動力研究院等單位聯(lián)合LR、CCS共同完成了該船的研制。
試航期間,參試人員對該船配備的世界首臺船舶智能主機(jī)WinGD W5X52進(jìn)行了調(diào)試和試驗(yàn),對船舶智能運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行了數(shù)據(jù)采集,對智能能效、智能機(jī)艙、智能集成平臺進(jìn)行了測試與檢驗(yàn),完成了智能航行系統(tǒng)氣象數(shù)據(jù)自動接收更新、航線自動優(yōu)化并進(jìn)行了實(shí)際航行測試,對自動振動系統(tǒng)進(jìn)行了減振試驗(yàn)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
掃碼下載
免費(fèi)看價格