滬交通委:外牌限行加大力度 建平臺(tái)管"打車軟件"

市交通委主任孫建平昨天參加“民生訪談”節(jié)目時(shí)透露，明天起實(shí)施的上海高架道路限行新政，將接受3個(gè)月效果評(píng)估。如果無(wú)法達(dá)到預(yù)期水平，可能繼續(xù)加大限行力度并對(duì)社會(huì)公布。他還強(qiáng)調(diào)，發(fā)展公共交通是解決上海交通問(wèn)題的唯一出路。

【外牌限行】

新政評(píng)估3個(gè)月

孫建平表示，今年起，上海的交通管理將由指標(biāo)管理轉(zhuǎn)為指數(shù)管理。指數(shù)顯示，目前限行政策下，高峰時(shí)段高架道路上外牌車輛與滬牌車輛數(shù)量比為1:9，而非高峰時(shí)段則達(dá)1:2。目前有90萬(wàn)-100萬(wàn)輛外牌車輛長(zhǎng)期在上海市內(nèi)通行。隨著4月15日上海高架道路限行新政實(shí)施，3個(gè)月后交通主管部門將對(duì)限行新政的實(shí)施情況再作評(píng)價(jià)，如若效果不佳，可能繼續(xù)加大限行力度。

此前市交通部門曾表示，今年二季度起上海將對(duì)外牌實(shí)施更嚴(yán)格限行措施，屆時(shí)外牌限行范圍會(huì)由高架拓展到一些常發(fā)性擁堵區(qū)域路段。同時(shí)還將增設(shè)單行道、完善P+R停車場(chǎng)等。

【滬牌拍賣】

取消警示價(jià)，價(jià)格會(huì)井噴

在限行新政公布后，大量車主投身滬牌競(jìng)拍。直至目前，滬牌拍賣仍執(zhí)行警示價(jià)。孫建平表示，取消警示價(jià)，車牌價(jià)格勢(shì)必井噴，但未必會(huì)讓拍牌變得更容易。“每月滬牌額度有限，無(wú)非是這波人拍不到，那波人能拍到?！彼J(rèn)為，市民應(yīng)扭轉(zhuǎn)觀念，滬牌拍賣制度實(shí)際上是拍賣中心城道路的通行資格，而更多選擇公共交通才是解決交通問(wèn)題的唯一出路。

【單雙號(hào)限行】

已研究很多年

針對(duì)市民關(guān)于，上海是否會(huì)效仿外地實(shí)行車輛單雙號(hào)限行，或者是部分地面道路會(huì)對(duì)特定車輛限行的問(wèn)題，孫建平回應(yīng)說(shuō)，類似政策已經(jīng)有儲(chǔ)備，相關(guān)部門也已研究很多年。但從目前來(lái)看，解決城市交通問(wèn)題一定要疏堵結(jié)合，而且要將主要精力放在“疏”上。

【打車軟件】

統(tǒng)一平臺(tái)很快上線

“打車軟件”對(duì)現(xiàn)有的出租車模式帶來(lái)沖擊，也促使出租車企業(yè)進(jìn)行改革。“交通主管部門一直以來(lái)都試圖與打車軟件企業(yè)尋求合作，但效果欠佳。目前政府正在搭建平臺(tái)，預(yù)計(jì)很快將上線?！睂O建平透露，上海即將推出的出租車服務(wù)管理信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息共享和互聯(lián)互通，對(duì)包括打車軟件在內(nèi)的出租車電召服務(wù)進(jìn)行完整記錄、及時(shí)跟蹤、全過(guò)程監(jiān)管。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。