長沙重大項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn) “兩館一廳”年底開放

地鐵線路交織成網(wǎng)，磁浮工程快速推進(jìn)，造綠行動(dòng)持續(xù)有力，公園景觀亮點(diǎn)頻現(xiàn)……隨著一個(gè)個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的實(shí)施，星城向“品質(zhì)長沙、精美城市、民生樂園”城市目標(biāo)不斷邁進(jìn)。

在“六個(gè)走在前列”的響亮號(hào)角聲中，規(guī)劃、建設(shè)和管理全面推進(jìn)，如同三駕馬車，承載著“品質(zhì)長沙”飛奔而來，在精美、精致、精細(xì)的全過程中追求著更高水準(zhǔn)、更高質(zhì)量、更高品質(zhì)的新目標(biāo)。

項(xiàng)目介紹

西湖文化園東至濱湖路，西抵龍王港，南靠楓林路，北臨咸嘉湖路，園區(qū)總面積2200多畝，其中水面面積1087畝。園內(nèi)有龍王港風(fēng)景帶、創(chuàng)意街區(qū)、牛形山森林氧吧等11處景點(diǎn)，是岳麓山風(fēng)景名勝保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)投資最大的整治性保護(hù)工程。公園集旅游、休閑、文化、娛樂、消費(fèi)于一體，向市民免費(fèi)開放，不僅改善了周邊的生態(tài)環(huán)境，更為長沙市民提供了一個(gè)開放性的綜合休憩空間。

項(xiàng)目介紹

萬家麗路快速化改造項(xiàng)目是長沙第一條高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平的城市快速化道路，項(xiàng)目北起福元路，南至湘府路，全線高架，主輔分離，主線高架6車道，地面輔道8車道，共設(shè)置9對(duì)匝道，全長約16.6公里，計(jì)劃2015年10月主線高架通車，2016年4月竣工。目前全線已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

項(xiàng)目介紹

1號(hào)線一期工程共20座車站、19個(gè)區(qū)間，目前已有13個(gè)區(qū)間雙線貫通，6個(gè)區(qū)間正在抓緊施工。已經(jīng)貫通的區(qū)間包括黃土嶺站—中信廣場(chǎng)站、侯家塘站—南湖路站、汽車北站站—北辰三角洲站等12個(gè)盾構(gòu)區(qū)間和中信廣場(chǎng)站至尚雙塘站高架區(qū)間。為加速黃興北路下的地鐵建設(shè)，新增的盾構(gòu)機(jī)從湘雅路站南端始發(fā)，向五一廣場(chǎng)站方向掘進(jìn)。與此同時(shí)，南門口站至黃興廣場(chǎng)站之間、南湖路站至黃土嶺站之間正在盾構(gòu)掘進(jìn)，黃土嶺站以南區(qū)間已經(jīng)全部貫通。

項(xiàng)目介紹

“兩館一廳”坐落于瀏陽河與湘江交匯處的三角洲上，包括圖書館、博物館、音樂廳、長沙規(guī)劃展示館和景觀塔。目前，“兩館一廳”的圖書館、博物館、景觀塔建設(shè)已基本完工，即將進(jìn)入布展階段，音樂廳啟動(dòng)內(nèi)部裝修，長沙規(guī)劃展示館正在布展，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于年底完工并陸續(xù)向市民開放。

項(xiàng)目介紹

集防洪堤岸、城市園林綠化、市民休閑游覽等功能于一體的瀏陽河風(fēng)光帶是長沙生態(tài)綠地空間結(jié)構(gòu)的重要組成部分。根據(jù)規(guī)劃，到2020年，長沙市將形成“兩帶兩圈五楔”的生態(tài)綠地空間結(jié)構(gòu)。“兩帶”，即湘江風(fēng)光帶、瀏陽河風(fēng)光帶；“兩圈”即通過河道風(fēng)光帶、綠色通道、森林公園的建設(shè)，構(gòu)筑城市林業(yè)生態(tài)圈和由都市組團(tuán)生態(tài)隔離帶形成的綠色包圍圈；“五楔”是楔形綠地，通過“楔形綠地”將外圍生態(tài)綠地與都市區(qū)綠地系統(tǒng)有機(jī)連成一個(gè)整體。

項(xiàng)目介紹

2014年底，京廣、滬昆組成的高鐵十字架在長沙正式成型。從長沙坐高鐵，6個(gè)小時(shí)內(nèi)可直達(dá)北京、天津、上海、石家莊、太原、西安、濟(jì)南、鄭州、合肥、南京、武漢、南寧、福州、南昌、廣州、杭州等16個(gè)省會(huì)城市或直轄市。長沙與岳陽、株洲、衡陽、郴州、永州、湘潭、婁底、邵陽、懷化等9個(gè)市州2小時(shí)內(nèi)可達(dá)，形成了一個(gè)以長沙為中心的省內(nèi)高鐵融城圈。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。