奧迪如何穩(wěn)居國內(nèi)豪車榜首

豪華品牌陣營(yíng)中，德系三強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)總是最受矚目。2016年，奧迪繼續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)豪華品牌，全年共售出589,088輛，同比增長(zhǎng)3.7%。如今豪華品牌競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，除了第一梯隊(duì)另外兩大豪華品牌的強(qiáng)勢(shì)“追趕”，也出現(xiàn)越來越多來自第二梯隊(duì)豪華品牌陣營(yíng)的沖擊。在這樣“前后夾擊”的局勢(shì)中，奧迪依舊能保持這樣的成績(jī)，還是要依靠其在不同領(lǐng)域上所作出的努力。

2016年，一汽-大眾奧迪品牌（含進(jìn)口車）銷量達(dá)到589,088輛，與2015年全年銷量相比實(shí)現(xiàn)了3.7%的微增長(zhǎng)。其中，奧迪國產(chǎn)車銷量為53.9萬輛，占比超過90%，超額完成了2016年初一汽-大眾為奧迪品牌制定了52萬輛相對(duì)保守的銷量目標(biāo)。

不難看出，國產(chǎn)車型為奧迪帶來了強(qiáng)勁的銷量基數(shù)。所以首先在全局戰(zhàn)略方面，與國內(nèi)廠商的深度合作就變得越來越有必要。2017年1月16日，中國第一汽車集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱中國一汽）與奧迪股份公司（以下簡(jiǎn)稱奧迪公司）在長(zhǎng)春正式簽署《一汽、奧迪十年商業(yè)計(jì)劃》，也為奧迪在國內(nèi)的更多發(fā)展翻開了新的篇章。

基于與中國一汽的深度合作，2017年，中國一汽和奧迪公司將共同成立一家提供創(chuàng)新性移動(dòng)出行服務(wù)和數(shù)字化服務(wù)的公司，為新時(shí)代的消費(fèi)者提供領(lǐng)先的移動(dòng)出行和數(shù)字化服務(wù)。在過去的一年，一汽-大眾汽車有限公司攜手奧迪公司，分別與阿里巴巴（中國）有限公司、北京百度網(wǎng)訊科技有限公司、深圳市騰訊計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有限公司在上海正式簽署三方合作備忘錄。未來，合作各方將在大數(shù)據(jù)挖掘、電商生態(tài)系統(tǒng)、汽車互聯(lián)網(wǎng)金融、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建和城市智能交通方面展開對(duì)話和探討，共同推動(dòng)汽車行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深入融合。

奧迪官方人士表示，2017年，一汽-大眾奧迪將以“造就改變”的特點(diǎn)和與生俱來的工程師精神更加專注的做好奧迪的各項(xiàng)工作，持續(xù)引領(lǐng)中國豪華車市場(chǎng)。首先，為了滿足中國用戶個(gè)性化、多樣化的訴求，奧迪將繼續(xù)將更多的新產(chǎn)品引入中國市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富奧迪的產(chǎn)品陣容。

在2017年，奧迪將推出10余款新車，其中包括兩款混合動(dòng)力車型——國產(chǎn)A6Le-tron以及Q7e-tron。此外，為滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化、年輕化車型的強(qiáng)烈需求A4Avant、A6Avant、TTRS等車型也將在今年引入國內(nèi)。

在營(yíng)銷戰(zhàn)略方面，奧迪也在持續(xù)嘗試創(chuàng)新。無論是9月在上海舉辦的奧迪品牌峰會(huì)還是前不久東方衛(wèi)視的2017跨年晚會(huì)，都傳達(dá)了奧迪科技進(jìn)取、年輕動(dòng)感的品牌訴求。同時(shí)，在企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域，奧迪也堅(jiān)持多年在兒童關(guān)愛和青少年足球教育上的投入。

品牌建設(shè)上，2017年奧迪將堅(jiān)持用戶至上，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的品牌體驗(yàn)。同時(shí)，奧迪也將加強(qiáng)多元、年輕、進(jìn)取的用戶形象。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。