鹽城鐵路投資提前完成全年任務(wù)

12月19日，記者從鹽城市鐵路辦獲悉：截至目前，鹽城市今年已完成鐵路建設(shè)投資47.68億元，占全年投資計(jì)劃的101.44%，其中鹽徐鐵路鹽城段完成投資31.2億元，鹽連鐵路鹽城段完成投資16.48億元。

據(jù)悉，鹽城市在建鐵路包括往北京、西安方向的鹽徐高鐵，往南京方向的鹽淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路(鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn))，往青島方向的鹽連鐵路，規(guī)劃建設(shè)的項(xiàng)目還有往上海方向的鹽通高鐵，往杭州方向的鹽泰錫常宜高鐵，以及鹽城綜合客運(yùn)樞紐。“十三五”期間確保建成高鐵客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)200公里以上，客貨共線(xiàn)100公里以上，從而構(gòu)筑縱貫?zāi)媳薄M貫東西、內(nèi)聯(lián)外通的“5+1”高速鐵路網(wǎng)，加快邁入“高鐵時(shí)代”。

去年12月底開(kāi)工建設(shè)的鹽徐鐵路是我市第一條高鐵，也是京滬高鐵徐州以南段重要的分流通道。鹽城段已完成征地拆遷主要工作量；完成橋梁樁基16114根，占設(shè)計(jì)數(shù)的91.8%；完成承臺(tái)1342個(gè)，占設(shè)計(jì)數(shù)的64.7%；完成墩臺(tái)身1183個(gè)，占設(shè)計(jì)數(shù)的56.6%；施工單位今年已完成投資21.8億元，市鐵路辦今年已下?lián)苷鞑鹳Y金9.4億元。

鹽連鐵路是鹽城第一條電氣化快速鐵路。鹽城段已完成路基處理和橋梁樁基工程，進(jìn)行架梁和鋪軌施工，拆遷和安置工作已全面完成。完成架梁6726片，占設(shè)計(jì)數(shù)的91.96%；正線(xiàn)鋪軌累計(jì)完成81.52公里；站線(xiàn)鋪軌累計(jì)完成5.46公里；施工單位今年已完成投資15.98億元，市鐵路辦今年已下?lián)苜Y金0.5億元。

經(jīng)鹽城市全力爭(zhēng)取，位于淮安市淮安區(qū)境內(nèi)、連接鹽徐鐵路和連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的鹽寧高鐵聯(lián)絡(luò)線(xiàn)，納入鹽徐鐵路建設(shè)范圍并同步建成。這條聯(lián)絡(luò)線(xiàn)已完成全部拆遷工作，目前進(jìn)行線(xiàn)下工程施工。

鹽通高鐵是國(guó)家沿海鐵路通道的重要組成部分，是鹽城接軌上海和蘇南的最快捷高鐵通道。鹽城至南通鐵路前期工作有序推進(jìn)，我市已配合設(shè)計(jì)單位完成項(xiàng)目定測(cè)工作，協(xié)助設(shè)計(jì)單位與各縣(市、區(qū))及相關(guān)單位簽訂取棄土、立交等協(xié)議；鹽城境內(nèi)規(guī)劃選址工作已經(jīng)全部結(jié)束；項(xiàng)目穩(wěn)評(píng)工作已完成；涉及通榆河清水通道一級(jí)管控區(qū)問(wèn)題已獲省政府批準(zhǔn)；鹽通鐵路可研上報(bào)文已報(bào)送國(guó)家發(fā)改委。

鹽泰錫常宜城際鐵路鹽城至泰州段規(guī)劃研究已通過(guò)評(píng)審，全線(xiàn)預(yù)可研已全面展開(kāi)。鹽城綜合客運(yùn)樞紐地塊城市規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案已完成第二次國(guó)際征集。東風(fēng)悅達(dá)起亞商品車(chē)鐵路裝車(chē)基地項(xiàng)目快速推進(jìn)，2.6萬(wàn)平方米存車(chē)場(chǎng)的填土已碾壓結(jié)束，正在做上部結(jié)構(gòu)；鋼構(gòu)橋已全部完成，信號(hào)樓已封頂。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。