10月18日早上6點20分,包(頭)茂(名)高速公路岑(溪)水(汶)線均昌隧道(原名“岑溪大隧道”)右洞順利貫通,標志著迄今為止廣西區(qū)內(nèi)長度最長、地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的隧道全面貫通。
當日凌晨,中鐵五局施工人員小心謹慎地掘進隧道的最后0.5米。6點20分,伴隨著施工人員的歡呼聲,岑水高速公路項目控制性工程均昌隧道右洞順利貫通,比計劃工期提前了將近一個月。項目部常務副經(jīng)理曹東表示,隧道工程的下一步重點是加緊二次襯砌、仰拱以及一些附屬施工,為包茂高速在明年春節(jié)前實現(xiàn)全線通車爭取時間。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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