創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(chē)(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

舟山將再建一座跨海高速杭州去岱山島將節(jié)約2小時(shí)

發(fā)布時(shí)間:2016-10-18 16:27 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
92
昨天(17日),記者從浙江省交通集團(tuán)了解到,連接舟山和岱山兩島、總投資168億元的寧波舟山港主通道項(xiàng)目計(jì)劃在年底開(kāi)工,預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)。建成后,岱山縣將結(jié)束不通高速公路的歷史,而從杭州、寧波等地前往岱山

昨天(17日),記者從浙江省交通集團(tuán)了解到,連接舟山和岱山兩島、總投資168億元的寧波舟山港主通道項(xiàng)目計(jì)劃在年底開(kāi)工,預(yù)計(jì)2020年建成通車(chē)。建成后,岱山縣將結(jié)束不通高速公路的歷史,而從杭州、寧波等地前往岱山將比目前節(jié)約2小時(shí)左右。

寧波舟山港主通道項(xiàng)目主線(xiàn)起于舟山市定海區(qū)富翅島,連接甬舟高速,經(jīng)舟山本島西端、長(zhǎng)白島,止于岱山島西端雙合,全長(zhǎng)約29.3公里,公路橋面按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。另外設(shè)置全長(zhǎng)8.8公里的魚(yú)山支線(xiàn)連接岱山縣魚(yú)山島。

寧波舟山港主通道項(xiàng)目工可報(bào)告已于9月3日批復(fù)。預(yù)計(jì)年底開(kāi)工,全橋?qū)⒂?020年12月建成,其中魚(yú)山支線(xiàn)將于2018年完工。

昨天下午3點(diǎn),位于富翅島的富翅門(mén)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),10多臺(tái)打樁機(jī)一齊發(fā)力,將72米長(zhǎng)的主橋墩鋼筋埋入海底。富翅門(mén)大橋是寧波舟山港主通道的起點(diǎn),公路橋面按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/每小時(shí),現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)計(jì)劃今年年底前完成富翅門(mén)大橋海中樁基作業(yè),整座橋?qū)⒂?018年建成。

而在今后的規(guī)劃中,一條連接舟山本島—岱山—洋山—上海的北向大通道也已經(jīng)列入研究。這條“一路向北”的跨海大通道,將沿著寧波舟山港主通道繼續(xù)北上,連接洋山,最終接軌大上海。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤(pán)螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -