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中國(guó)鋼鐵限產(chǎn),日本認(rèn)為利潤(rùn)空間上漲,已關(guān)停國(guó)內(nèi)3個(gè)煉鋼高爐

發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 14:37 編輯:達(dá)物 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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全球鐵礦石價(jià)格上漲,中國(guó)開(kāi)始限產(chǎn)鋼鐵成品進(jìn)行價(jià)格調(diào)控,致使美國(guó)印度等陷入無(wú)鋼鐵可用的困局,而日本卻火上澆油關(guān)停了3個(gè)煉鋼高爐,這究竟是為什么呢?  唐山減產(chǎn)鋼鐵6720萬(wàn)噸  2020年疫情席卷全球,受此影響

全球鐵礦石價(jià)格上漲,中國(guó)開(kāi)始限產(chǎn)鋼鐵成品進(jìn)行價(jià)格調(diào)控,致使美國(guó)印度等陷入無(wú)鋼鐵可用的困局,而日本卻火上澆油關(guān)停了3個(gè)煉鋼高爐,這究竟是為什么呢?
  唐山減產(chǎn)鋼鐵6720萬(wàn)噸
  2020年疫情席卷全球,受此影響全球各大工廠陷入了產(chǎn)能停滯的運(yùn)營(yíng)狀態(tài),如今疫情有所緩和,越來(lái)越多的工廠開(kāi)始提高產(chǎn)能,這也致使鋼鐵原料鐵礦石的價(jià)格不斷上漲,成本壓力越來(lái)越高,為此中國(guó)率先出手,整治鐵礦石價(jià)格虛高亂象。
  
  要知道中國(guó)屬于鋼鐵產(chǎn)出大國(guó),也是鐵礦石需求大國(guó),為此國(guó)內(nèi)迅速?gòu)墓┙o方面入手,一方面抬高鐵礦石進(jìn)口的關(guān)稅,另一方面提高鋼鐵出口的關(guān)稅,以此抑制本土鋼鐵產(chǎn)能外泄和鐵礦石的持續(xù)涌入。
  同時(shí)國(guó)內(nèi)還專門從海外礦山進(jìn)行自主開(kāi)挖,保證了鐵礦石的自給自足,有效降低了對(duì)海外市場(chǎng),尤其是澳大利亞市場(chǎng)的依賴。
  如今發(fā)展情況已經(jīng)非常顯著,以唐山為首的產(chǎn)鋼城市都開(kāi)始了削減產(chǎn)能的計(jì)劃,唐山的鋼材減產(chǎn)量甚至達(dá)到了6720萬(wàn)噸。
  由于來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)的鋼鐵成品越來(lái)越少,美國(guó)、印度等鋼鐵需求和進(jìn)口大國(guó)遭遇了前所未有的鋼鐵荒。
  美國(guó)鋼鐵價(jià)格飆升
  由于國(guó)際流通的鋼鐵成品越來(lái)越少,鋼鐵價(jià)格也在持續(xù)上升,今年7月份,國(guó)際鋼鐵價(jià)格打破了歷史最高紀(jì)錄,這也讓美國(guó)、印度以及韓國(guó)等5個(gè)鋼鐵需求大國(guó)進(jìn)入了無(wú)鋼可用的尷尬局面。
  雖然隨著市場(chǎng)自身的不斷調(diào)節(jié),國(guó)際鋼鐵價(jià)格有所下降,但是美國(guó)的鋼價(jià)仍居高不下,美國(guó)媒體報(bào)道稱,從今年第一季度結(jié)束以來(lái),其本土鋼鐵價(jià)格漲幅已經(jīng)突破了215%。
  
  其中一款名為熱軋鋼的產(chǎn)品,疫情之前每一噸的價(jià)格為500美元到800美元之間,但是如今已經(jīng)突破了1825美元一噸,增長(zhǎng)了1倍不止。
  在今年美國(guó)還打算通過(guò)一項(xiàng)1萬(wàn)億美元的支出來(lái)發(fā)展國(guó)內(nèi)的基建事業(yè),但是迫于鋼鐵價(jià)格的不斷攀升,該計(jì)劃或?qū)⒈黄妊舆t或者面臨虧損的境地。
  在這樣的情況下,作為美國(guó)合作伙伴之一的日本,卻選擇關(guān)停了國(guó)內(nèi)3個(gè)煉鋼高爐,這是怎么一回事呢?
  日本鋼鐵持續(xù)2年削減產(chǎn)能
  在今年9月30日,日本方面宣稱,國(guó)內(nèi)的鋼鐵企業(yè)日本制鐵公司已經(jīng)宣布關(guān)停了一個(gè)位于廣島縣的高爐。
  同時(shí)日本制鐵公司還表示,此前暫時(shí)停運(yùn)的兩個(gè)高爐目前轉(zhuǎn)化成永久關(guān)停,也就是說(shuō)在不到半年的時(shí)間內(nèi),這個(gè)日本鋼鐵巨頭就關(guān)停了3個(gè)重要的煉鋼基地,這不僅會(huì)對(duì)公司的營(yíng)收造成影響,甚至也會(huì)影響到日本和國(guó)際鋼鐵的供應(yīng)。
  
  不過(guò)在日本制鐵公司看來(lái),此舉很明顯就是為了削減產(chǎn)能,因?yàn)樵谌毡緡?guó)內(nèi)根本沒(méi)有那么多的基建工程需要大規(guī)模用到鋼鐵。
  目前該公司仍有11個(gè)高爐,不過(guò)如果按照它對(duì)日本國(guó)內(nèi)鋼鐵市場(chǎng)的預(yù)測(cè)來(lái)看,未來(lái)很有可能還會(huì)繼續(xù)減少高爐的數(shù)量,以減輕企業(yè)運(yùn)營(yíng)的負(fù)擔(dān)。
  而此次也已經(jīng)不是日本制鐵公司第一次降低產(chǎn)能了,在2020年的上半年,公司一口氣關(guān)閉了6個(gè)高爐,平均一個(gè)月就要關(guān)停一個(gè),當(dāng)時(shí)則是因?yàn)槭芤咔橛绊懀镜臓I(yíng)收數(shù)據(jù)太差,被迫關(guān)停高爐來(lái)降低成本。
  不過(guò)日本制鐵公司此舉也并不意味著要逐步退出市場(chǎng),而是通過(guò)轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外市場(chǎng)來(lái)創(chuàng)造新的營(yíng)收增長(zhǎng)點(diǎn)。
  在今年9月份,日本制鐵公開(kāi)表示,由于中國(guó)限產(chǎn)鋼鐵,意味著全球鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格會(huì)上漲,同樣利潤(rùn)空間也會(huì)上漲,到那時(shí)對(duì)公司而言是個(gè)賺取營(yíng)收利潤(rùn)的好成績(jī)。
  
  因此日本制鐵公司表示會(huì)考慮在東南亞地區(qū)收購(gòu)煉鐵高爐,通過(guò)投資運(yùn)營(yíng)來(lái)創(chuàng)造產(chǎn)能,彌補(bǔ)全球鋼鐵需求的缺口。
  不過(guò)對(duì)于這種炒作產(chǎn)品價(jià)格牟利的行為,澳大利亞早有先例,如今其不僅失去了中國(guó)市場(chǎng),還遭受了巨額的虧損,日本如果沿用這樣的發(fā)展模式,未來(lái)或許會(huì)出現(xiàn)跟澳大利亞類似的遭遇。
  來(lái)源:今日頭條

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