年后,產(chǎn)地限產(chǎn)、關(guān)停、漲價的動作從未停歇,近期又傳來海運費大漲的利好消息。除此之外,下游部分電廠電煤采購價也有小幅提高。如此種種,下水煤看漲氛圍轉(zhuǎn)濃,下水煤價格上調(diào)或為大勢所趨,環(huán)渤指數(shù)平穩(wěn)局面被打破或指日可待。 一、產(chǎn)地煤價大幅上調(diào) 進(jìn)入5月份, 隨著限產(chǎn)政策的逐步推進(jìn),陜西、內(nèi)蒙等地動力煤供應(yīng)量明顯收縮,受此影響,動力煤坑口價格普漲,且漲幅明顯大于前期。據(jù)悉,5月初至今,內(nèi)蒙動力煤坑口價格普漲20-25元/噸左右;陜北榆林、神木動力煤坑口價格普漲15-30元/噸左右,彬縣、寶雞動力煤坑口價格普漲20元/噸左右。下游需求雖無較大改善,市場操作也仍面臨重重壓力,但坑口價格的不斷上調(diào)及車等煤現(xiàn)象的頻發(fā)使產(chǎn)地動力煤市場一改前期疲態(tài),活躍度明顯提升。 據(jù)陜西彬縣一貿(mào)易商透露,產(chǎn)能的重新核定及手續(xù)不全煤礦的關(guān)停致使彬縣地區(qū)煤炭產(chǎn)能大幅縮減,預(yù)計2016年產(chǎn)能約1000萬噸,降幅約40%。5月以來,崔木礦沫煤價格共上調(diào)了3次,累計漲幅20元/噸,目前沫煤Q5600S0.15一票含稅價220元/噸。由于煤礦限產(chǎn),車等煤現(xiàn)象十分頻繁,不排除后期繼續(xù)漲價的可能。 二、海運費迅猛上漲 市場看漲氣氛轉(zhuǎn)濃在一定程度上刺激了下游的采購意愿,黃驊港錨地船舶增多、船等貨現(xiàn)象頻發(fā)。本周海運費漲勢迅猛,多數(shù)船型運費漲幅25%以上。據(jù)秦皇島港一船舶公司人員透露,從5月中旬開始,下游采購熱情明顯提高,海運費開始步入上行通道。目前,北方港到上海運費約19元/噸,較之前14-15元/噸上漲了約三成,近兩日海運費開始逐漸平穩(wěn)。 三、電廠采購價有所提升 年后,下游電廠庫存量一直處于相對低位,尤其是3月份之后,六大電廠庫存量基本維持在1150萬噸左右。宏觀經(jīng)濟(jì)長期低迷,電廠日耗持續(xù)偏低,拉運積極性始終沒有提升,電廠接收價幾個月以來鮮有上調(diào),沿海動力煤價格上漲缺乏根本動力。 近期,產(chǎn)地頻繁漲價、市場漲價預(yù)期提高,再加上迎峰度夏將至,電廠補(bǔ)庫意愿有所增強(qiáng),市場上傳來電廠接收價上調(diào)的利好消息。 市場人士表示,江蘇某電廠本月采購印尼煤Q3800S<0.4,到廠接收價264-266元/噸,較上月上調(diào)約10元/噸;山東魏橋各電廠本月電煤接收價格連續(xù)上漲,許多電廠電煤接收價漲幅超過15元/噸,例如魏一電采購價0.063元/卡,魏三電采購價0.061元/卡,鄒五電采購價0.061元/卡,均較上月有較大幅度提升。 近期,市場方面?zhèn)餮运拇竺浩髮⒂诹路萋?lián)合提高下水煤價格,目前市場觀望氛圍十分濃厚。今年,產(chǎn)地動力煤供應(yīng)緊張將成為常態(tài);隨著動力煤市場看漲情緒的轉(zhuǎn)濃及動力煤需求小高峰的逐漸臨近,電廠采購積極性或進(jìn)一步提升,但受宏觀經(jīng)濟(jì)低迷影響,電廠采購價格提升將受到一定限制。綜合來看,動力煤市場大環(huán)境有望一定程度上得以改善,預(yù)計后期下水煤價格或迎來一波小漲行情,環(huán)渤指數(shù)平穩(wěn)局面被打破將指日可待。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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