合肥市民乘坐高鐵到青島,未來只需3個小時左右。記者昨天獲悉,合肥至青島高鐵合肥至新沂段項目環(huán)境影響評價日前發(fā)布了第一次公示,這條高鐵從合肥北上經(jīng)宿遷接入徐連客專,最終到達青島,工程有望明年開工。
根據(jù)公示內(nèi)容,合青高鐵合肥至新沂段位于安徽省東北部和江蘇省北部。線路起于合肥市,從新合肥西站引出,向北經(jīng)定遠、明光、五河、泗縣、泗洪、宿遷后進入新沂。在新沂南站接入在建的徐連客專后,再往東到連云港,然后再接入在建的青連鐵路,最終到達青島。據(jù)悉,合肥至新沂段工程全長約330公里,其中我省境內(nèi)約221公里,江蘇境內(nèi)約109公里。線路等級為客運專線,設計速度目標值350公里/小時。
按照流程,此次環(huán)評公示后將進行環(huán)境影響報告書的編制,完成后再進行送審。與此同時,還將進行可行性研究評審,編制并上報可行性研究報告,批復通過后方可正式立項、開工。據(jù)悉,合肥至新沂段項目將于2017年開工建設。
由于這條線路位于安徽省東北部和江蘇省北部,南連合肥樞紐,與滬漢蓉鐵路、合福鐵路、商合杭鐵路銜接,北段接入徐連客專新沂南站。建成后,合肥將進一步縮短和江蘇中北部以及山東的時空距離。
目前,合肥前往青島雖然已開行動車,但需要經(jīng)過濟南,路程相對較遠,最快也要5個多小時。而這條高鐵修好后,合肥到青島之間將幾乎呈直線距離,列車運行時間也將縮短至3個小時左右。同時,合肥前往日照,也將結束不通火車的歷史,約耗時2個半小時。此外,合肥到連云港也將由目前普快列車9~10小時縮短為約2小時,使這條新鐵路成為合肥通往沿海城市最快的陸路通道。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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