浙江：臺州打造綜合交通“升級版”

三月和春，放眼舒目?；赝?ldquo;十二五”，從東海之濱到括蒼山腳，臺州大地上交通建設(shè)的步伐一刻不停。縱橫交錯的高速公路和國省干線公路，跳動著轉(zhuǎn)型發(fā)展的時代脈搏；四通八達(dá)的交通路網(wǎng)，聯(lián)系著群眾生活的點點滴滴。五年來，全市交通運輸系統(tǒng)在市委市政府和浙江省交通運輸廳的領(lǐng)導(dǎo)下，以打贏交通發(fā)展翻身仗的奮戰(zhàn)決心和攻堅姿態(tài)，全力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和公共服務(wù)升級，實現(xiàn)交通建設(shè)規(guī)模、發(fā)展速度、服務(wù)質(zhì)量的整體突破和全面提升。

潮平兩岸闊，風(fēng)正好揚帆。收官“十二五”，在新起點、新坐標(biāo)上展望“十三五”，臺州市交通建設(shè)承載著歷史使命，又開啟了新的征程。

攻難克艱著華章，“十二五”交通固定資產(chǎn)投資接近翻番

時光倒回2014年11月28日，椒江前所街道松浦閘村，鉆機轟然鳴響，打破了昔日灘涂地上的寧靜。就在這一天，總投資約386億元、臺州“十二五”期間建設(shè)里程最長、投資規(guī)模最大的高速公路項目——臺州沿海高速公路全線開建。

全長147公里，由三門灣大橋及接線工程臺州段、臺州灣跨海大橋及接線工程和樂清灣大橋及接線工程組成，項目總用地17000畝，用海2120畝——打造這樣一項百年基業(yè)，付出的是巨大的人力、物力以及建設(shè)者的全情投入。目前，項目全線累計完成投資113.7億元，總體形象進度29.5%。項目已經(jīng)進入全線建設(shè)高潮，將以每年近百億的投資量承當(dāng)全市交通建設(shè)投資主力軍。

伴著臺州灣的潮起潮落，無數(shù)交通建設(shè)者們揮灑著汗水，廣闊無垠的東海見證著一條生機勃勃的大通道輪廓初現(xiàn)。這是一條發(fā)展之路、民生之路，更是一條希望之路。臺州沿海高速公路的建成，將解決甬臺溫沿海大交通的瓶頸問題，南望海西，北接上海、寧波，充分發(fā)揮臺州廣闊的沿?？臻g和資源優(yōu)勢，將為臺州帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

毫無疑問，交通運輸是經(jīng)濟騰飛之基，也是城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的支撐。在“十二五”期間，臺州市交通投資再創(chuàng)新高，這塊發(fā)展“基石”，愈發(fā)牢固。2011-2015年，全市累計完成交通固定資產(chǎn)投資450億元，保持15%左右的年均增幅，同比“十一五”接近再翻番，為全省平均增幅的1.3倍。其中2015年完成115.6億元，列省內(nèi)第3位。

到2015年底，該市公路里程較2010年增加1100多公里，總里程達(dá)到12480公里，居全省第4；每百平方公里公路密度從119.7公里上升到130.5公里，超過全省平均線；其中一級公路新增309公里，較2010年增長103%。

2014年12月16日，臺州港頭門港區(qū)開港，大港口開發(fā)拓開新前景；2015年12月21日，金臺鐵路開工，開啟臺州鐵路成網(wǎng)時代；椒江二橋與74、75省道南延全線貫通，開辟沿海大通道；市區(qū)公交成功改制，服務(wù)民生提質(zhì)增效；物流業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，一批龍頭企業(yè)創(chuàng)出全國品牌……一路走來，臺州市在交通建設(shè)上一步一個腳印，成效顯著。

攻堅克難沒有“休止符”。在“十二五”期間，該市堅持以抓前期、促開工為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推進“211”工程報批進度。目前，共有杭紹臺高速等16項重點工程到了開工節(jié)點，工程計總里程303公里，總投資達(dá)386億元。前期工作的扎實展開，為項目開工打下了堅實基礎(chǔ)。

擔(dān)當(dāng)使命譜新篇，“十三五”構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系

今年3月24日，杭紹臺高速公路臺州段PPP項目投資簽約，臺州市又一重大交通建設(shè)項目開工在即。這條沿途“最美高速”建成后，將進一步完善浙江中東南部的交通網(wǎng)絡(luò)，改善沿線地區(qū)的發(fā)展環(huán)境。翻過舊頁又開新篇，在交通建設(shè)的快車道上，臺州市策馬揚鞭激奮蹄。

“加快綜合交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，是破解臺州發(fā)展短板制約的當(dāng)務(wù)之要，也是推進臺州民營經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展、躋身全省經(jīng)濟總量第二方陣的強基之策。”臺州市交通運輸局局長黃繼滿說。

“經(jīng)濟發(fā)展，交通先行”，是施政基本理念；“人便其行，貨暢其流”，是百姓共同心聲。抓交通就是抓發(fā)展，在臺州跨越發(fā)展的新時代，交通建設(shè)是重中之重。

形成“十縱十橫”干線公路網(wǎng)，構(gòu)建“四縱二橫四支二軌”市域鐵路網(wǎng)，建設(shè)市區(qū)綜合客運樞紐交通樞紐……“十三五”期間，臺州市將帶著構(gòu)筑大路網(wǎng)、服務(wù)大都市、發(fā)展大物流、整合大交通的四大任務(wù)，著力構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系；通過實施“百大項目、千億投資”工程，打造陸?？找惑w的都市對外交通體系，建設(shè)通達(dá)杭寧溫都市區(qū)1小時交通圈、長三角重要城市3小時交通圈；實現(xiàn)“136”市域交通圈，即中心城市15分鐘三區(qū)快捷交通圈，30分鐘“三市”同城交通圈，60分鐘至市域各縣交通圈。

在溫嶺長嶼硐天看完奇山異石，須臾之間，又能趕到臨海，在臺州府城墻上探尋厚重的文化歷史——這是不少人的殷切期待，也是30分鐘“三市”同城交通圈的一大現(xiàn)實命題。計劃今年年底開工的中央快速通道正在將人們期待轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實。這條連接主城區(qū)與臨海、溫嶺的快速通道設(shè)計時速80公里，全線建成后，將實現(xiàn)臺州中心城市至臨海、溫嶺30分鐘內(nèi)通達(dá)，將有效推進“三市”同城高效格局。

“十三五”期間，臺州市計劃完成交通固定資產(chǎn)投資1100億元，將重點建設(shè)高等級公路。其中，計劃新建成高速公路通車?yán)锍?00公里，到2020年，全市高速公路里程達(dá)到500公里；新建成一級公路400公里，到2020年，全市普通國道里程達(dá)到675公里，其中二級及以上公路比重達(dá)到100%；普通省道里程達(dá)到1190公里，其中三級及以上公路比重達(dá)到99.2%。實現(xiàn)每個縣（市、區(qū)）至少擁有一條高速公路、一條國道、二條省道過境干線。

好風(fēng)抒柳意，春雨潤壯苗。發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就，臺州交通蓄勢待發(fā)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。