太鋼旗下臨汾鋼鐵正式委托經(jīng)營(yíng)美錦鋼鐵

 太鋼集團(tuán)旗下的臨汾鋼鐵公司與美錦鋼鐵正式簽署了為期五年的委托經(jīng)營(yíng)協(xié)議，太鋼將對(duì)后者產(chǎn)品產(chǎn)量、節(jié)能減排等方面進(jìn)行全面管理。

12月26日從太鋼集團(tuán)多位人士處獲悉，太鋼集團(tuán)旗下的臨汾鋼鐵公司與美錦鋼鐵正式簽署了為期五年的委托經(jīng)營(yíng)協(xié)議，太鋼將對(duì)后者產(chǎn)品產(chǎn)量、節(jié)能減排等方面進(jìn)行全面管理。

根據(jù)第一財(cái)經(jīng)此前報(bào)道，太鋼集團(tuán)10月31日與美錦鋼鐵正式簽署《委托經(jīng)營(yíng)管理合作框架協(xié)議》，雙方合作以委托經(jīng)營(yíng)管理的方式正式開始。

太鋼臨汾鋼鐵公司的一位內(nèi)部人士26日告訴本報(bào)，臨汾鋼鐵將派出管理班子負(fù)責(zé)美錦鋼鐵的日常經(jīng)營(yíng)管理，而美錦鋼鐵的產(chǎn)權(quán)仍屬于其原股東美錦集團(tuán)。

據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》了解，美錦鋼鐵是以焦炭和煤化工生產(chǎn)為主的美錦能源集團(tuán)于2003年動(dòng)工開建的鋼鐵企業(yè)，年設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為500萬(wàn)噸，投產(chǎn)后每年可生產(chǎn)60萬(wàn)噸高速線材和90萬(wàn)噸鋼筋、圓鋼，此外，公司還具備200萬(wàn)噸優(yōu)質(zhì)特種鋼的生產(chǎn)能力。

但美錦鋼鐵自投產(chǎn)后，經(jīng)營(yíng)效果并不好，金融危機(jī)的爆發(fā)更是雪上加霜。

上述臨汾鋼鐵公司的內(nèi)部人士告訴本報(bào)，美錦鋼鐵從北京奧運(yùn)會(huì)召開后就一直停產(chǎn)至今，而被太鋼托管后，公司的計(jì)劃是在明年上半年復(fù)產(chǎn)。

事實(shí)上，早在去年3月，美錦鋼鐵的大股東美錦能源集團(tuán)就有意出售旗下的鋼鐵資產(chǎn)，由于美錦鋼鐵涵蓋特鋼業(yè)務(wù)，業(yè)界一直認(rèn)為國(guó)內(nèi)不銹鋼巨頭太鋼將會(huì)重組美棉鋼鐵。

而根據(jù)《山西鋼鐵業(yè)整合規(guī)劃方案》，太鋼將成為太原、呂梁、臨汾、運(yùn)城4市的鋼鐵產(chǎn)能整合主體，美錦鋼鐵也正是在轄區(qū)之內(nèi)。

不過，雙方接觸后卻一直沒有下文，對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士稱雙方談不攏的因素中最大的分歧就是收購(gòu)價(jià)格。值得注意的是，作為一家民營(yíng)鋼企，美錦鋼鐵在環(huán)保設(shè)施方面有不少“偷工減料”，而納入太鋼之后，太鋼勢(shì)必要對(duì)其投入較高的環(huán)保改造成本。

臨汾鋼鐵上述內(nèi)部人士還表示，去年剛接觸時(shí)的確是希望通過傳統(tǒng)的兼并重組模式，后來(lái)雙方經(jīng)過多輪的方案修改，最終還是選擇了委托經(jīng)營(yíng)這種重組成本和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)太鋼來(lái)說都相對(duì)較小的方式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。