成交持續(xù)走弱 螺紋鋼節(jié)前格局穩(wěn)定

1月14日，全國25個主要城市20mmHRB400螺紋鋼價格3834元/噸，較上一交易日下跌1元/噸。期螺主力期貨合約收于3570，漲0.59%。1月13日至30日，唐山普方坯鎖價3300元/噸。

分區(qū)域來看，南寧和長沙等3個城市螺紋鋼價格下跌，幅度10元/噸；烏魯木齊螺紋鋼價格上漲，幅度20元/噸；其他城市較上一交易日持平。

宏觀面：

海關(guān)總署2020年1月14日數(shù)據(jù)顯示，2019年12月我國出口鋼材468.4萬噸，較上月增加10.9萬噸，同比下降15.8%；1-12月我國累計出口鋼材6429.3萬噸，同比下降7.3%。

點評：2019年四季度以來，我國鋼材單月出口量持續(xù)在500萬噸以下，連續(xù)5個月同比雙位數(shù)下降。主要是國際市場需求疲軟、貿(mào)易保護主義升溫、國內(nèi)價格競爭力削弱等因素有關(guān)。

2019年中國交通運輸部多措并舉穩(wěn)投資，預計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資32135億元(人民幣，下同)，預計新增鐵路8000公里、公路33萬公里，高等級航道385公里、民用運輸機場5個。2020年，山東、江蘇、廣東、廣西、貴州、湖北、福建的交通投資計劃規(guī)模也超過千億元大關(guān)，繼續(xù)保持高位增長；陜西、江西、湖南計劃投入交通的固定資產(chǎn)規(guī)模則超過500億元，而內(nèi)蒙古、青海、海南則確保交通投資規(guī)模分別達到400億元、200億元和160億元。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前有14個省區(qū)市敲定了近1.5萬億元的交通投資計劃。

點評：點評：2019年中國交通運輸部多措并舉穩(wěn)投資，預計2019年全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.2萬億元。2020年交通運輸將完成鐵路投資8000億元，公路水路投資1.8萬億元，民航投資900億元，合計2.7萬億元。

基本面：

中鋼協(xié)報告：

預計2019年我國鋼材消費量約8.8億噸，同比增長6%。2020年我國鋼材需求量預計整體小幅增長，達到8.9億噸，同比增長2%。

中鋼協(xié)預測2020年鋼鐵主要下游行業(yè)表現(xiàn)繼續(xù)分化，其中基建投資將會加碼，房地產(chǎn)行業(yè)投資、新開工增速可能放緩，家電行業(yè)保持平穩(wěn)增長，汽車、船舶、集裝箱和機械行業(yè)中部分子行業(yè)可能出現(xiàn)負增長。

成交：今日全國237家主流貿(mào)易商建筑鋼材成交量4.7萬噸，較上一交易日減少1.66萬噸。

隨著冬儲落地，市場開始逐步休市，交易量下降，導致價格波幅明顯收窄，市場整體心態(tài)穩(wěn)定。預計短期國內(nèi)建筑鋼材價格較保持穩(wěn)定。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。