12月8日下午,平安基金和平安產(chǎn)險(xiǎn)聯(lián)合雪球、招商證券共同舉辦主題為“新能驅(qū)動,指創(chuàng)未來”的新能源汽車投資主題活動。平安基金副總理汪濤會上表示,2020年是國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的提速關(guān)鍵年份,行業(yè)投資或迎來風(fēng)口。平安基金ETF指數(shù)投資部總監(jiān)成鈞則指出,政策的有利支持將使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來大發(fā)展機(jī)遇。
汪濤表示:“隨著我國新能源汽車發(fā)展規(guī)劃的落地,我們判斷,2020年或成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速的關(guān)鍵年份,行業(yè)投資或迎來風(fēng)口。一方面,從全球視角看,中國電動化供應(yīng)鏈最為完善,尤其是鋰電池及其關(guān)鍵原材料等環(huán)節(jié)格局明晰,頭部企業(yè)已具備全球競爭力;另一方面,目前,新能源汽車板塊估值處于較低位置,具備顯著的投資價值。不少聰明資金已開始低位布局A股新能源汽車板塊。”
12月3日,工信部發(fā)布《2021年-2035年新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》(征求意見稿)提出,到2025年,新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的25%。對此,成鈞表示,政府對于新能源汽車的支持力度至關(guān)重要。政府的早期支持,使得公司能夠發(fā)展出在價格上具有競爭力的產(chǎn)品,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來大發(fā)展的機(jī)遇。
另外,招商證券汽車行業(yè)分析師李懿洋在會上指出,綜合來看,中國企業(yè)在電動化浪潮中具有先發(fā)優(yōu)勢。中國電動化起步最早,并且中國已經(jīng)成長為新能源汽車最大的市場,2018年中國新能源乘用車銷量105萬臺(同比增長84%),首次突破百萬量級,占全球銷量比例達(dá)到52%。從產(chǎn)業(yè)鏈角度,李懿洋表示,部分國內(nèi)中游企業(yè)已掌握了核心技術(shù),并且已經(jīng)進(jìn)入海外車企供應(yīng)鏈體系,在全球化賽道上,中國企業(yè)在電動化趨勢中有望持續(xù)保持競爭力。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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