七一二所吊艙推進裝置承接首個實船項目

11月9日，中船重工七一二所與南京中船綠洲機器有限公司在武漢簽訂某智能船項目1100kW永磁吊艙推進裝置供貨合同，意味著該所將為中船綠洲提供吊艙推進系統(tǒng)永磁電機總成及變頻調(diào)速裝置。這是該所吊艙推進系統(tǒng)核心設(shè)備承接的首個實船項目。

吊艙式電力推進方式是一種革命性的設(shè)計理念，與以往傳統(tǒng)模式相比，其船舶動力裝置放置于一個能360度轉(zhuǎn)動無“死角”的吊艙內(nèi)，并懸掛于船下，作為推進裝置和操舵裝置的綜合體，轉(zhuǎn)子采用直驅(qū)方式驅(qū)動螺旋槳運轉(zhuǎn)，這樣省去了通常使用的舵和軸系，從而極大地提高了船舶設(shè)計、建造和運行的靈活性，使船舶設(shè)計具有更大的靈活性。此前，國內(nèi)尚無成熟產(chǎn)品，該產(chǎn)品幾乎被ABB、西門子等國外公司壟斷。

該系統(tǒng)將于2016年供貨，其主要設(shè)備將取得英國勞氏船級社認證。該項目的成功簽訂為七一二所未來進軍吊艙推進裝置產(chǎn)業(yè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。