杭黃鐵路天目山隧道安徽段轉(zhuǎn)入全工序施工

2015年12月31日下午3時38分，隨著一聲巨響，杭黃鐵路天目山隧道安徽段的天目山隧道出口與長嶺橫洞之間兩個作業(yè)面貫通，標志著該隧道安徽段轉(zhuǎn)入全工序施工。

橫跨皖浙兩省的杭黃鐵路，是長三角城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，2014年6月底全線動工，預(yù)計2018年建成通車。天目山隧道全長12013米，是杭黃鐵路全線控制性工程，也是目前華東地區(qū)最長的隧道。中鐵隧道集團杭黃鐵路站前一標五分部項目部承擔(dān)該隧道安徽段施工任務(wù)。

天目山隧道安徽段全長5506米，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大。為了加快施工進度，五分部的工程建設(shè)者們除從天目山隧道出口正洞掘進外，還在隧道中間開挖2394米的金川斜井和418米的長嶺橫洞，增加四個作業(yè)面多點并進。經(jīng)過600多名建設(shè)者一年多的努力，天目山隧道目前已經(jīng)掘進2360米。據(jù)了解，天目山隧道安徽段有望于今年10月份貫通。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。