工程可行性報(bào)告通過(guò)評(píng)審 九綿高速明年底全線開(kāi)工

12月26日，記者從阿壩州交通運(yùn)輸局獲悉，《G8513線九寨溝(川甘界)至綿陽(yáng)段高速公路工程可行性研究報(bào)告》已于昨日通過(guò)國(guó)家交通運(yùn)輸部專家評(píng)審，并將于近期報(bào)國(guó)家發(fā)改委審批，這意味著相關(guān)技術(shù)方案已初步通過(guò)審查。九綿高速計(jì)劃在明年底全線開(kāi)工，建設(shè)工期為6年。建成后，從綿陽(yáng)至九寨溝將縮短至3小時(shí)，成都到九寨溝只需4小時(shí)左右。

九綿高速的路線由北向南，起于川甘界青龍橋，止于綿陽(yáng)市東林鄉(xiāng)張家坪，縱貫阿壩州九寨溝縣和綿陽(yáng)平武縣、江油縣，全長(zhǎng)約260公里，阿壩州境內(nèi)71.8公里(含九寨溝支線17.5公里)。項(xiàng)目估算總投資約437億元，橋梁204座、總長(zhǎng)94.5公里，隧道45座、總長(zhǎng)100.9公里，橋隧占路線總長(zhǎng)度的75.39%，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙向四車道，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)80公里每小時(shí)。其中控制性工程——黃土梁超長(zhǎng)隧道，全長(zhǎng)13.1公里，是全線施工難度最大、工期最長(zhǎng)的工程。目前己經(jīng)掛網(wǎng)公開(kāi)招標(biāo)，預(yù)計(jì)最快將在2016年初開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)介紹，該高速公路的建設(shè)將進(jìn)一步完善我省高速公路網(wǎng)，形成四川內(nèi)地通往甘肅等地區(qū)的重要交通大動(dòng)脈，對(duì)于帶動(dòng)沿線九寨溝、平武、江油等地的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和環(huán)線旅游發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。