中國在牙買加修路建港口 獲1200英畝土地開發(fā)權(quán)

英媒稱，在牙買加，一條4車道的公路從北到南，圍繞著一座山綿延40英里，而最終它的兩側(cè)將建有高級飯店、餐館和酒吧等。這條耗資6億美元的公路的綽號為“北京公路”，是中國尋寶船已抵達(dá)加勒比的最引人矚目的跡象。建筑工地上飄揚(yáng)著中國國旗，幾百名工人住在帳篷里。

據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站12月22日報(bào)道稱，這條由中國投資的公路將于明年初完工，屆時(shí)它將把從金斯頓到北海岸旅游度假地奧喬里奧斯的駕車行駛時(shí)間從兩個(gè)小時(shí)縮短到50分鐘。為了回報(bào)中國的專業(yè)技術(shù)和投資，牙買加政府把公路周圍超過1200英畝的土地交給中國人，用來建造3座有著2400個(gè)房間的豪華酒店。牙買加受到國際貨幣基金組織的嚴(yán)格控制，自從2007年以來，其貧困率翻了一番。而中國人的到來被視為牙買加的唯一希望。

報(bào)道稱，牙買加已成為中國在加勒比地區(qū)存在的中心。該國總理波希婭·辛普森－米勒拒絕了貿(mào)易工會發(fā)出的警告，即中國的存在對于牙買加人擺脫失業(yè)率毫無用處。

聯(lián)合工業(yè)委員會——建造和建筑工人聯(lián)盟——表示，政府聲稱中國工人到那里只是做一些先進(jìn)的工程工作，但這一說法明顯帶有欺詐性，有意誤導(dǎo)。

路線問題也引發(fā)關(guān)切。西印度大學(xué)地理學(xué)教授西蒙·米切爾說，投資和建設(shè)項(xiàng)目缺乏透明度，這令人擔(dān)憂。“公路的中段存在大問題，如果發(fā)生地震怎么辦？這段路穿越兩個(gè)斷層帶，有著龐大的土壤沉積，而公路就在上面。其穩(wěn)定性真的令人擔(dān)憂。”

報(bào)道稱，北京公路是中國人在加勒比地區(qū)最大的單筆投資，但是情況很快不再是這樣了。今年早些時(shí)候，辛普森攜內(nèi)閣部長出訪北京。在此期間，她宣布了一個(gè)項(xiàng)目，其中包括中國將在牙買加的島嶼上耗資15億美元，利用疏浚和填海建造一個(gè)深水集裝箱港口，以接納通過擴(kuò)大了的巴拿馬運(yùn)河的大型船只。

但是，這些島嶼——戈特島和小戈特島——是國際保護(hù)生態(tài)區(qū)，擁有受到威脅的禽類、魚類和爬行動物物種。

報(bào)道稱，牙買加環(huán)?；饡拇靼材?middot;麥考來說，該計(jì)劃將會破壞戈特島，包括那里的濕地和島礁。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。