青島11條高速啟用智能交通 兩公里一探頭

高速路上開車打電話，不系安全帶要抓拍，朋友圈里傳言已久的信息，這一次真的變成了現實。昨天，市交警支隊對外發(fā)布：青島市高速公路智能交通系統今天正式啟用，11條高速路上的探頭將抓拍超速、違法停車、占用應急車道、大型車長期占用左側車道、倒車、逆行、開車接打電話、不系安全帶等8種違法行為。

每隔兩公里有一個探頭

目前，我市境內共有高速公路13條，通車里程共計762.902公里。除了青蘭高速（36.95公里）、青銀高速（36.79公里）之外，其余11條高速公路（合計669.2公里）道路安全管理責任由我市負責。

今年，我市投資2.1億余元在11條高速公路上建成了智能交通安全系統。系統建成后，高速公路智能交通系統將100%覆蓋我市管理的高速公路。“通俗地講，就是我市負責的高速路上，每隔兩公里就會有一個探頭，全程實現了監(jiān)控全覆蓋。”民警說。

我市高速公路智能交通安全系統，包括高速公路智能交通安全管理平臺、社會化服務平臺“兩個平臺”，視頻監(jiān)控、路況信息管理、違法抓拍、車輛速度控制誘導、卡口信息管理、霧區(qū)行車誘導“六個系統”，還有20個交通安全執(zhí)法服務站、仿真警察、仿真警車等設施。

4種高清探頭上陣抓拍

目前在我市高速公路上共建有301套高清視頻監(jiān)控設備，還有可變信息標志、喊話系統、能見度檢測器、氣象檢測器、霧區(qū)引導及防撞系統等。“為了能夠快速掌握路面的交通狀況，發(fā)現違法行為，快速處置事故，我們共安裝了4種高清抓拍設備。”民警說，這4種“武器”分別是槍形云臺攝像機、槍形固定攝像機、違停抓拍球形攝像機、球形攝像機。每一種探頭都各司其職，槍形云臺攝像機和槍形固定攝像機主要從高處對高速路全程監(jiān)視；違停抓拍球形攝像機設置在違法停車、倒車多發(fā)、易停車上下客、易占用應急車道等處，對禁停區(qū)域內亂停車輛、逆行車輛自動檢測和抓拍取證；球形攝像機安在部分收費站內外廣場和服務區(qū)入口處，對車流量較大的區(qū)域實時監(jiān)控，此次，高速路上共設置高清視頻攝像機273套。

抓拍取證后予以處罰

民警給記者演示系統抓拍亂停車的情況，一輛車輛在青新高速路的應急車道停車，剛停9秒就被抓拍下。此次啟用的抓拍探頭可以實現在200米范圍內，不到兩秒鐘完成抓拍畫面。

民警提醒在高速公路不要出現停車、倒車、停車上下客、隨意占用應急車道、逆行等違法行為，否則監(jiān)控設備自動抓拍取證后將予以處罰。

全省高速路違法聯網

智能交通系統啟用后，探頭將抓拍超速、違法停車、占用應急車道、大型車長期占用左側車道、倒車、逆行、開車接打電話、不系安全帶等8種違法行為，違法抓拍查處系統抓拍違法行為后，后臺由民警來審核，最后上傳至省違法抓拍查處平臺，實現全省高速公路交通違法車輛信息聯網。

民警介紹，超速抓拍系統在高速公路平直、連續(xù)下坡等超速違法行為多發(fā)路段共設置超速抓拍96個方向，主線卡口測速46個方向，在道路相對封閉、交通流相對簡單、易超速的平直路段，利用主線卡口設備后臺實現共設置4個區(qū)間8個方向的區(qū)間測速。“高速路上經常有些司機開車打電話、不系安全帶，這也是我們要重點抓拍的違法行為。”民警說，不系安全帶、接打電話抓拍系統采用卡口圖片檢測、專業(yè)設備檢測等手段檢測。占用應急車道亂停車，大車長期占用超車道也會及時抓拍。

夜間也能抓拍超速

在夜間，系統照樣可以抓拍到超速的車輛。民警提醒說，在高速公路行駛時，要按照限速要求安全行駛。途經區(qū)間測速路段時，要保持好車速，確保在整個路段不出現超速行為。駕車時不要占用應急車道行駛，不要隨意停車，不要接聽電話，系好安全帶。

重型貨車和大型客車在雙向6車道路段行駛時，不要駛入最左側車道；在雙向4車道路段行駛時，可以借用最左側車道超車，但不能長期占用最左側車道。

車牌將被及時識別出

“通過緝查布控卡口設備，可以攔截布控可疑車輛，對客車、貨車、校車、危險化學品運輸車、微型面包車‘五類車’重點檢查。”民警說。

此次系統還建設了卡口信息管理系統，包括主線卡口、服務區(qū)卡口、收費站車牌識別三種類型，可以實現實時的過車記錄、車輛查緝、布控報警。

收費站車牌識別設置覆蓋全市高速公路57處收費站共329個車道，可以實現對進出市區(qū)所有收費站的車輛過車記錄、車輛查緝、布控報警和現場攔截。“借助車牌識別裝置，假牌車、套牌車、盜搶車都會及時發(fā)現，我們也會在收費站攔截處置。”民警說。

途經卡口要限速

在高速公路行駛途經卡口設備時，司機要保持車速，按限速要求謹慎行駛。途經收費站車牌識別系統時，注意觀察前方LED顯示屏的內容，出現聲光報警時，要主動接受交警檢查。當有事故逃逸、車輛違法行為時，自覺到出口的執(zhí)法服務站接受處理。大型客車司機不要疲勞駕駛，凌晨2點到5點在服務區(qū)休息，不要上路行駛。惡劣天氣或將降速

高速公路智能交通系統配置了氣象檢測器、能見度檢測器、LED顯示屏和喊話擴音器。如果遇到團霧或突發(fā)情況，系統可通過可變式LED標志調整限速。

“一般情況下高速公路限速120公里每小時，大霧天氣可能需要降到110或者80公里，我們在誘導屏上就可以顯示現在的限速值，同時啟動違法抓拍設備，保證駕駛員把車速降到要求的范圍內。”民警說，比起城市普通道路，高速公路更易發(fā)車輛追尾事故，智能交通系統設置19處共24公里的霧區(qū)行車防撞系統，該系統在路兩邊間隔20米設置了LED閃光燈，當氣象檢測設備檢測到有大霧時，它可以自動啟動。沒有車輛通過時，顯示為黃燈，當有車通過時顯示為紅燈。

仔細觀察預警燈

當前，我國高速公路40%的交通事故、71%的重特大交通事故和65%的直接經濟損失發(fā)生在雨霧天氣。雨霧天氣，司機在高速公路行駛途經霧區(qū)行車時，需仔細觀察道路兩側的預警燈，當紅燈亮起時，說明前面有車通過需保持安全車距行駛。

喊話廣播微信提示出行

交警部門在車輛違停、倒車逆行、上下客等違法行為及交通事故多發(fā)地段和收費站、服務區(qū)等設置56處喊話系統，在緊急情況下能夠遠程喊話，提醒司機注意安全行駛，促使行人離開高速公路。此外，遇到惡劣天氣時，交警部門還將啟用應急廣播，只要司機打開車載廣播，無論在哪個頻道上，都能收聽到廣播。

交警部門還設置了20處交通安全執(zhí)法服務站，服務站開通違法處理業(yè)務，設置交通違法處理窗口，方便群眾當場查詢、處理交通違法。

最好打開收音機

在高速公路行駛時，要注意觀察路邊或路中央可變信息標志顯示的內容，及時收聽喊話的要求，按照顯示或喊話要求謹慎行駛。當顯示限速變化時，要及時改變行駛速度。行車時最好打開調頻收音機，及時收聽各種交通管理信息，按要求行駛。

“青島智能交通”將實現罰單繳款

昨天，記者從市交警支隊得知，“青島智能交通”微信正式更名為“青島交警”，下一步將實現警民一對一實時互動，并要開通交通違法自助繳費、車駕管業(yè)務預約等業(yè)務。市民微信搜索“qdznjt”或“青島交警”添加關注，即可體驗實時路況、車駕管及違法信息查詢、違法信息提醒免費定制、交通事故快處、公示公告以及交通法律法規(guī)查詢等交通信息服務。

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備注：數據僅供參考，不作為投資依據。