英飛凌90億歐元收購美半導(dǎo)體廠商

　　據(jù)外媒報(bào)道，德國半導(dǎo)體廠商英飛凌（Infineon）3日宣布將以90億歐元（約合101億美元）的價(jià)格收購美國半導(dǎo)體廠商賽普拉斯（Cypress）。這是繼5月底恩智浦宣布以17.6億美元的現(xiàn)金收購Marvell的連接和芯片業(yè)務(wù)之后，半導(dǎo)體行業(yè)迎來的又一樁大型收購。

　　據(jù)悉，英飛凌將以每股28.35美元的現(xiàn)金收購賽普拉斯，總價(jià)達(dá)到了90億歐元。本次收購還有待監(jiān)管部門通過，預(yù)計(jì)在2019年底至2020年初完成。本次收購價(jià)格與賽普拉斯最近30天的平均股價(jià)相比溢價(jià)約46%，可以說是高價(jià)收購。此交易將使英飛凌成為全球第八大芯片制造商。

　　英飛凌于1999年在德國慕尼黑正式成立，是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一，其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門。目前，英飛凌主要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。2018財(cái)年，英飛凌的銷售額達(dá)76億歐元。

　　賽普拉斯1982年成立，主要為汽車、工業(yè)、智能家居電器、電子消費(fèi)品和醫(yī)療產(chǎn)品提供解決方案。賽普拉斯2018年全年的收入為24.84億美元；2019年第一季度收入為5.39億美元，同比下降7.4%；預(yù)計(jì)未來在物聯(lián)網(wǎng)和汽車領(lǐng)域分別有12-14%、8-12%的長期增長勢頭。

　　對于這次收購，英飛凌首席執(zhí)行官萊因哈德·普洛斯表示，計(jì)劃收購賽普拉斯是英飛凌發(fā)展戰(zhàn)略中具有里程碑意義的一步。交易完成后英飛凌將能夠?yàn)榭蛻籼峁┳钊娴漠a(chǎn)品組合，連接現(xiàn)實(shí)與數(shù)字世界，并開拓在汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的增長潛力。

　　賽普拉斯總裁兼首席執(zhí)行官Hassane　El-Khoury說，賽普拉斯很高興能與英飛凌合作，交易將使兩家公司能夠?yàn)榭蛻籼峁└踩蜔o縫的連接，以及更加完整的硬件和軟件解決方案與產(chǎn)品。

　　有分析指出，英飛凌收購賽普拉斯，是看中其在物聯(lián)網(wǎng)和汽車等領(lǐng)域的優(yōu)勢。通過收購賽普拉斯，英飛凌的市場將得到拓展。賽普拉斯擁有包括微控制器、軟件和連接組件等產(chǎn)品組合，與英飛凌的功率半導(dǎo)體、傳感器和安全解決方案優(yōu)勢能夠?qū)崿F(xiàn)互補(bǔ)。

　　在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方面，英飛凌在積極研發(fā)創(chuàng)新核心器件和半導(dǎo)體產(chǎn)品解決方案。尤其是在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面，智能機(jī)器彼此交換信息，所有流程實(shí)現(xiàn)互聯(lián)和自動(dòng)化，人與機(jī)器也以全新方式建立通信。半導(dǎo)體是連接現(xiàn)實(shí)和數(shù)字世界的核心技術(shù)，能夠幫助制造系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)高級(jí)別的智能化。

　　英飛凌一直在積極發(fā)展汽車領(lǐng)域業(yè)務(wù)。在目前蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車方面，芯片技術(shù)的改進(jìn)可以幫助增加電動(dòng)車輛行駛里程或縮短充電時(shí)間，還可以幫助提高電池性能和使用壽命。據(jù)悉，為了滿足汽車廠商對于功率電子產(chǎn)品的高增長需求，英飛凌正在加大德國德累斯頓和馬來西亞居林工廠的產(chǎn)能，同時(shí)還在奧地利菲拉赫建立了一座新型高效工廠用于生產(chǎn)功率半導(dǎo)體，總投資額達(dá)到16億歐元，新工廠預(yù)計(jì)2021年投入運(yùn)營。

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備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。