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環(huán)渤海煤港將迎來(lái)供需雙高

發(fā)布時(shí)間:2019-03-21 14:17 編輯:日評(píng) 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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本月上中旬,上游煤炭發(fā)運(yùn)和下游需求均處于低位運(yùn)行,無(wú)論是上游煤炭生產(chǎn),還是港口煤炭發(fā)運(yùn)均同比去年出現(xiàn)小幅回落。這種不利局面將很快過(guò)去,本月下旬,環(huán)渤海港口到港煤車、煤船將有所增加,助推沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)

 本月上中旬,上游煤炭發(fā)運(yùn)和下游需求均處于低位運(yùn)行,無(wú)論是上游煤炭生產(chǎn),還是港口煤炭發(fā)運(yùn)均同比去年出現(xiàn)小幅回落。這種不利局面將很快過(guò)去,本月下旬,環(huán)渤海港口到港煤車、煤船將有所增加,助推沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)趨好,吞吐量將出現(xiàn)反彈,預(yù)計(jì)港口市場(chǎng)煤價(jià)格將止跌企穩(wěn)。

1.兩會(huì)結(jié)束后,上游煤炭?jī)?yōu)質(zhì)產(chǎn)能穩(wěn)步釋放,復(fù)產(chǎn)步伐加快,供給有望增加。內(nèi)蒙、山西等地煤炭生產(chǎn)和外運(yùn)量將有所增加,為港口和下游提供了良好的貨源保障。

2.煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”加快調(diào)整,鐵路運(yùn)力逐步增加,鐵路運(yùn)煤量將一改一、二月份同比下降的不利局面,出現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其在大秦線檢修前夕,太原路局將全力打庫(kù)存,將秦皇島等港口存煤提升到中高位水平,以應(yīng)對(duì)即將展開(kāi)的集中檢修,本月下旬,大秦線進(jìn)車將繼續(xù)增加。

3.取暖期即將結(jié)束,但目前,華東地區(qū)外購(gòu)電不多,仍主要依靠本省火電機(jī)組發(fā)電,水電帶來(lái)的沖擊也不大,助推了沿海電廠日耗繼續(xù)保持在中位偏高水平。盡管臨近電廠機(jī)組檢修時(shí)節(jié),但目前,沿海六大電廠日耗仍保持在65萬(wàn)噸左右,與去年同期相差不多。顯示了經(jīng)濟(jì)的企穩(wěn)向好,帶動(dòng)對(duì)能源需求的增加。在大秦線為期25天的檢修即將展開(kāi)前夕,部分存煤偏少的用戶會(huì)積極拉煤。

4.到了錯(cuò)峰生產(chǎn)的時(shí)節(jié),我國(guó)華東、華南地區(qū)水泥、建材等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域開(kāi)足馬力,加快生產(chǎn),煤炭需求繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。我國(guó)居民生活水平的提高以及電氣化程度的不斷提升,民用電負(fù)荷保持一定水平,下游煤炭需求不弱。

5.澳洲煤通關(guān)時(shí)間延長(zhǎng),進(jìn)口減少。終端采購(gòu)澳洲煤通關(guān)時(shí)間在30-40天,其他資源需等待2-3個(gè)月,進(jìn)口煤通關(guān)時(shí)間的延長(zhǎng),在一定程度上打壓了進(jìn)口煤量,國(guó)內(nèi)煤市進(jìn)一步轉(zhuǎn)好。

         本月下旬,預(yù)計(jì)沿海煤炭運(yùn)輸形勢(shì)趨好,環(huán)渤海港口迎來(lái)車船到港雙多的良好態(tài)勢(shì),港口煤炭吞吐量有望出現(xiàn)大幅增加。



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