首鋼鋼鐵業(yè)產(chǎn)銷一體化項目遷順系統(tǒng)成功上線

    經(jīng)過19個月、583天的艱苦付出、連續(xù)奮戰(zhàn)，3月2日，首鋼鋼鐵業(yè)產(chǎn)銷一體化項目遷順系統(tǒng)實現(xiàn)率先成功上線，標志著首鋼鋼鐵業(yè)產(chǎn)銷一體化、管控一體化、業(yè)財一體化信息系統(tǒng)升級改造首戰(zhàn)告捷，為項目后續(xù)延伸，實現(xiàn)鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈銜接貫通、高效協(xié)同奠定了堅實基礎。
    隨著首鋼鋼鐵業(yè)搬遷調整、結構重組基本完成，以股份公司、京唐公司、冷軋公司為代表的新建鋼鐵基地實現(xiàn)了產(chǎn)品結構、用戶結構不斷升級的巨大變化，同時一業(yè)多地的經(jīng)營發(fā)展格局，對鋼鐵業(yè)界面貫通、業(yè)務協(xié)同，推進管理信息資源整合共享、優(yōu)勢互補也提出了新的現(xiàn)實要求。通過深入調研，堅持與先進企業(yè)對標，借鑒吸收先進企業(yè)的優(yōu)秀管理實踐，2017年7月27日，首鋼鋼鐵業(yè)產(chǎn)銷一體化經(jīng)營管理變革信息化升級改造項目順勢啟動。
    在當日的系統(tǒng)切換上線測試現(xiàn)場，股份公司項目負責人向記者介紹，產(chǎn)銷一體化項目是首鋼鋼鐵業(yè)發(fā)展歷史上的深層次管理變革，項目涉及股份公司遷順產(chǎn)線以及京唐公司全部產(chǎn)線，后期還將延伸到鋼鐵板塊各單位，通過對現(xiàn)行生產(chǎn)、質量、銷售、客服、成本、財務、采購、設備、工程、能源、銷售物流及廠內(nèi)物流12個專業(yè)進行流程梳理，以集中一貫制管理理念為遵循，突出系統(tǒng)布局，智慧管控特點，引入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、移動應用等新技術，旨在建設一個基于冶金知識庫和商務智能的業(yè)務規(guī)范、流程統(tǒng)一、高度集成的鋼鐵智慧經(jīng)營管控平臺，以提升首鋼鋼鐵業(yè)一體化協(xié)作水平，提高精益化高端精品智能制造能力、市場化高效經(jīng)營運作能力，打造“制造+服務”的核心競爭力。
    作為一個龐大復雜的系統(tǒng)工程，項目建設受到了集團領導的高度重視。在近600天的合力攻關中，各參戰(zhàn)單位、參戰(zhàn)人員密切協(xié)同，無縫對接，保證了項目一體化高效推進。累計開發(fā)系統(tǒng)功能畫面1794個；整理完成產(chǎn)銷代碼手冊23分冊；完成客商主數(shù)據(jù)收集4288個；編制產(chǎn)品規(guī)范碼（POC）7596條、冶金規(guī)范碼（MSC）1983條；優(yōu)化采購物料架構管理模式，確定物料品類1000余項，梳理歷史物料42.65萬條。
    19個月來，項目團隊人員先后調研走訪了遷鋼、順冷、京唐三地180多條產(chǎn)線，完成產(chǎn)銷接口655個，并以全脫產(chǎn)和半脫產(chǎn)的形式，持續(xù)開展了兩輪集成測試、三輪UAT測試等模擬月結工作，發(fā)現(xiàn)并解決問題8298項，整理系統(tǒng)權限11435人次，組織系統(tǒng)培訓1600人次。特別是本次遷順系統(tǒng)上線切換，直接參戰(zhàn)人員近700人，共涉及生產(chǎn)、質量、銷售等10個模塊，L2、L3、L4三個系統(tǒng)層級，覆蓋遷順基地10個業(yè)務板塊和主產(chǎn)線，而且在切換期間要求原系統(tǒng)停機，各工序產(chǎn)線陸續(xù)停產(chǎn)配合，上線范圍之廣、切換難度之大在首鋼歷史上前所未有。
    為確保系統(tǒng)切換順利推進，項目組對系統(tǒng)上線進度節(jié)點編排了到人、到項的承包方案，組織進行了三輪沙盤模擬推演，充分檢驗了切換操作的連貫性、可行性，降低了上線風險。在最艱苦、最關鍵階段，項目團隊挑燈夜戰(zhàn)，集中操作50多個小時，確保了系統(tǒng)一次切換成功。接下來，項目開發(fā)人員將對遷順系統(tǒng)上線后進行兩周護航，3月15日，根據(jù)系統(tǒng)運行狀況，陸續(xù)轉移到京唐公司，開展京唐產(chǎn)銷系統(tǒng)測試和上線。預計項目全部建成后，將實現(xiàn)產(chǎn)銷一體化、管控一體化和業(yè)財一體化的新模式，提高高端精品板材敏捷制造能力，提升鋼鐵發(fā)展質量優(yōu)勢、產(chǎn)品優(yōu)勢、成本優(yōu)勢、服務優(yōu)勢、技術優(yōu)勢。

     來源：首鋼日報

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