補貼退坡前夜新能源車銷售火爆

經(jīng)銷商：年底拼的不是價格是車源

“趁年底，趕緊下訂單，要不到了明年，你買車的錢就不只是這些了。”12月4日，一家北汽新能源4S店的銷售顧問對前來看車的消費者如是說。

2019年，新能源汽車補貼將進一步退坡?，F(xiàn)在距離2019年還有不到一個月的時間，記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn)，各大新能源經(jīng)銷商面對政策變化，當前并沒有采取慣用的年底促銷手段。

北京金長風長安汽車4S店的一位新能源汽車銷售顧問告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：“今年與往年不同，年底各新能源門店打的不再是價格戰(zhàn)，而是拼哪家有現(xiàn)車。”

“新能源汽車補貼退坡是趨勢，無論對消費者還是車企，影響都不會像前兩年一樣?！敝袊嚬I(yè)協(xié)會秘書長助理許海東對記者說，“雖然補貼政策有變化，但我國新能源汽車市場增量仍將保持穩(wěn)步增長?！?/p>

明年補貼至少再降三成

我國新能源汽車市場，一年一道“檻”。根據(jù)規(guī)定，從2017年開始，國內新能源汽車補貼將逐步退坡，到2020年年底補貼將完全退出。

日前，一則關于“2019年新能源汽車補貼退坡40%，取消地方補貼”的消息，在汽車圈刷屏，被廣泛熱議。

對此，在11月28日舉辦的“2018‘誰是第一’商用車年度評選”活動上，中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理陳士華表示，“2019年新能源補貼大幅下調是必然的，但具體將下調多少還未可知。”

按照2020年底新能源汽車補貼完全退出來計算。許海東認為，明年，新能源汽車補貼至少要在今年基礎上再降低30%。

據(jù)許海東透露，2019年的相關新能源汽車補貼政策文件已制定好了，具體發(fā)布時間還未可知。陳士華則介紹稱，“中汽協(xié)的意見是，新政策越早發(fā)布越好，這樣對車企來說可以盡早做好調整?！?/p>

事實上，一些想購買新能源汽車的消費者已開始行動。在市場走訪中，記者看到，一位北汽新能源車主到4S店辦理置換業(yè)務，他目前使用的車僅購買了兩年。

“我在網(wǎng)上看到明年新能源汽車補貼要再降低的消息，就想著趕在年底前辦一下車輛的置換，換一輛續(xù)航里程更高的車。”該車主對記者表示。

但該車主并未完成置換手續(xù)，因為他想要的置換車型年底前沒有置換指標。負責對接此筆業(yè)務的北汽新能源店內銷售顧問坦言：“目前，置換車輛的訂單已經(jīng)排了很多，如果該車主需要現(xiàn)在辦理置換，可能要排到明年，屆時，新車的補貼也就要按照2019年的補貼政策重新進行計算?！?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。