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菜油短期仍有下行壓力

發(fā)布時(shí)間:2018-08-15 09:01 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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過去半年油脂走勢波瀾不驚,仍然處于熊市周期中。在油脂整體基本面較弱背景下,由于絕對價(jià)格偏低,市場資金對于抄底油脂一直保持著較高的熱度,而菜油作為三大油脂中最小的品種則成為資金抄底油脂的首要選擇。本文從

過去半年油脂走勢波瀾不驚,仍然處于熊市周期中。在油脂整體基本面較弱背景下,由于絕對價(jià)格偏低,市場資金對于抄底油脂一直保持著較高的熱度,而菜油作為三大油脂中最小的品種則成為資金抄底油脂的首要選擇。本文從國外菜籽產(chǎn)量、全球油脂形勢、生物柴油以及國內(nèi)形勢四個(gè)角度探討未來半年的菜油行情。

歐盟干旱和強(qiáng)勢原油支撐菜油價(jià)格

USDA預(yù)計(jì)2018/2019年度全球菜籽產(chǎn)量7244萬噸,低于去年創(chuàng)紀(jì)錄歷史最高的7475萬噸,但是仍然處于歷史菜籽產(chǎn)量的第二高位;結(jié)轉(zhuǎn)庫存為634萬噸,低于去年的728萬噸,高于2016/2017年度的566萬噸。產(chǎn)量下降的主要原因是歐盟菜籽主產(chǎn)區(qū)天氣干旱。根據(jù)油世界的預(yù)估,今年歐盟產(chǎn)區(qū)的菜籽產(chǎn)量將下降230萬噸至1960萬噸,刷新7年低點(diǎn)。干旱減產(chǎn)導(dǎo)致過去一個(gè)月歐盟菜籽期價(jià)上漲,并且過去一段時(shí)間國際菜油現(xiàn)貨價(jià)格也明顯強(qiáng)于豆油和棕櫚油。

生物柴油作為油脂消費(fèi)端的一大變量也會(huì)對油脂價(jià)格產(chǎn)生較大影響。隨著上半年原油價(jià)格走強(qiáng),POGO價(jià)差快速下降至-80美元/噸,為2015年以來的最低點(diǎn);PME與柴油的價(jià)差也已經(jīng)達(dá)到了27美元/噸的相對低點(diǎn),意味著生物柴油很快可以替代柴油,原油價(jià)格對植物油形成一定支撐。對菜油而言,隨著美國對阿根廷和印尼生柴的反傾銷關(guān)稅的實(shí)施,美國開始進(jìn)口加拿大和德國生柴以滿足其國內(nèi)的RFS標(biāo)準(zhǔn)。歐盟要在2030年以前逐步淘汰用棕櫚油生產(chǎn)的生物柴油,勢必會(huì)提升菜油的使用比例。因此,從生柴角度看,全球菜油應(yīng)該強(qiáng)于棕櫚油。

棕櫚油高庫存是油脂弱勢的主因

從全球油脂市場角度考慮,作為貿(mào)易量最大的油脂品種,棕櫚油基本面的強(qiáng)弱在很大程度上決定了全球油脂價(jià)格。馬棕油在經(jīng)歷了連續(xù)三個(gè)月的逆季節(jié)性減產(chǎn)之后,將會(huì)進(jìn)入豐產(chǎn)期。連續(xù)三個(gè)月的產(chǎn)量不及預(yù)期并沒有使得馬棕油庫存大幅度下降,主要原因是印尼棕油庫存壓力比較大,印尼棕油價(jià)格相較于馬棕油價(jià)格持續(xù)走弱,導(dǎo)致馬棕油出口連續(xù)處于歷史低位。當(dāng)前,印尼棕油庫存仍然處于歷史高位,隨著下半年棕油產(chǎn)量增加,棕油也將進(jìn)入季節(jié)性累庫階段,供應(yīng)壓力仍會(huì)壓制油脂價(jià)格。

前期買船過多國內(nèi)菜油現(xiàn)貨供應(yīng)充足

國內(nèi)方面,國儲(chǔ)菜油拍賣完畢對盤面形成潛在利好,這也是菜油通常能夠在三大油脂中率先啟動(dòng)的主要原因。但是,國內(nèi)菜油本身也存在供應(yīng)過剩的問題。首先,由于前期市場對菜油的預(yù)期過高,導(dǎo)致進(jìn)口窗口持續(xù)打開,菜油買船較多,已經(jīng)完全可以滿足今年的需求,當(dāng)前沿海菜油庫存處于歷史高位。其次,國儲(chǔ)菜油持續(xù)出庫,內(nèi)陸渠道庫存充足,市場上菜油流動(dòng)性很差,華東四菜以O(shè)I809-300的價(jià)格都銷售困難,在油脂偏空背景下貿(mào)易商環(huán)節(jié)囤貨意愿很低。最后,中美貿(mào)易爭端背景下,菜粕有望替代一部分豆粕供應(yīng)缺口,而如果加大菜籽壓榨成為現(xiàn)實(shí),菜油將繼續(xù)供應(yīng)過剩,從而對盤面形成較大的下行壓力。

綜合以上分析,雖然油脂市場絕對價(jià)格較低,但基本面仍偏悲觀,短期難以出現(xiàn)向上的驅(qū)動(dòng)力,同時(shí),菜油遠(yuǎn)月升水結(jié)構(gòu)導(dǎo)致多頭存在較大的換月?lián)p失。雖然菜油、豆油價(jià)差已經(jīng)縮小到700元/噸,但在沒有明確是否需要加大菜籽壓榨以填補(bǔ)蛋白粕缺口之前,做多菜油仍然存在一定風(fēng)險(xiǎn)。


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