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“特斯拉效應(yīng)”加速外資制造企業(yè)落戶上海

發(fā)布時(shí)間:2018-07-24 08:59 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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中新社上海7月23日電 (王子濤)特斯拉的落戶,將對(duì)臨港乃至上海未來飛機(jī)制造、船舶海工等外資先進(jìn)制造企業(yè)的引進(jìn)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。上海臨港管委會(huì)副主任吳曉華日前在接受記者采訪時(shí)表示。特斯拉公司(Tesla)本月10

中新社上海7月23日電 (王子濤)“特斯拉的落戶,將對(duì)臨港乃至上海未來飛機(jī)制造、船舶海工等外資先進(jìn)制造企業(yè)的引進(jìn)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。”上海臨港管委會(huì)副主任吳曉華日前在接受記者采訪時(shí)表示。

特斯拉公司(Tesla)本月10日與上海臨港管委會(huì)、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動(dòng)車項(xiàng)目投資協(xié)議,計(jì)劃在臨港地區(qū)獨(dú)資建設(shè)年生產(chǎn)50萬輛純電動(dòng)整車的特斯拉超級(jí)工廠,這成為上海有史以來最大的外資制造業(yè)項(xiàng)目。

吳曉華表示,臨港地區(qū)規(guī)劃的目標(biāo)之一是成為以世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群為支撐的“國際智造城”。汽車行業(yè)、飛機(jī)核心動(dòng)力行業(yè)、船舶核心裝備產(chǎn)業(yè)方面都承載了國家賦予的使命,尤其是新能源汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)等領(lǐng)域?qū)⒁胪赓Y持續(xù)深耕。

上海臨港地區(qū)是長三角區(qū)域的重要節(jié)點(diǎn),是目前世界上少有的集海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路、內(nèi)河、軌交等六種綜合交通優(yōu)勢(shì)于一身的區(qū)域。截至2017年末,上海臨港地區(qū)累計(jì)完成固定資產(chǎn)投資2575億元人民幣,引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目400多個(gè)。

“特斯拉此次計(jì)劃在臨港獨(dú)資建廠,但其零部件、功能設(shè)施配套等都需要屬地化運(yùn)作,這將是中國各類汽車配套產(chǎn)業(yè)深化國際合作的重要途徑。”上海臨港管委會(huì)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦公室主任張彤認(rèn)為,這也是政策層面決定開放汽車行業(yè)的考量因素之一。

上海臨港管委會(huì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展首席規(guī)劃師顧長石告訴記者,“上海擴(kuò)大開放100條”中提出要加快實(shí)施汽車、飛機(jī)、船舶產(chǎn)業(yè)對(duì)外開放,除了特斯拉在臨港的工廠,在國家重點(diǎn)領(lǐng)域臨港地區(qū)也將加速形成產(chǎn)業(yè)集聚。

在特斯拉簽約落戶臨港的同一天,為貫徹落實(shí)國家進(jìn)一步擴(kuò)大開放重大舉措,加快建立開放型經(jīng)濟(jì)新體制,上海頒布“擴(kuò)大開放100條”行動(dòng)方案。在“上海擴(kuò)大開放100條”中,涉及再制造產(chǎn)業(yè)的有3條。位于臨港產(chǎn)業(yè)制造園內(nèi)的卡特彼勒公司(Caterpillar)2005年在上海建成“再制造工廠”,是率先將再制造理念和經(jīng)驗(yàn)引入中國的跨國公司之一。

卡特彼勒再制造(上海)有限公司總經(jīng)理宋峰告訴記者,卡特彼勒再制造業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展得益于其采用的“一對(duì)一交換”以及舊件押金機(jī)制。“卡特彼勒在全球的再制造產(chǎn)品數(shù)量共有7000多種,隨著逐步開放,上海工廠目前的產(chǎn)品種類達(dá)到170多種。”

“上海擴(kuò)大開放100條”中提出要積極爭取建設(shè)國家進(jìn)口高端裝備再制造產(chǎn)業(yè)示范園區(qū),宋峰認(rèn)為,這對(duì)發(fā)展高端綠色進(jìn)口再制造,帶動(dòng)綠色工業(yè)可持續(xù)發(fā)展有積極作用。

對(duì)于未來外資企業(yè)落戶可能給國有企業(yè)帶來的挑戰(zhàn),振華重工海工集團(tuán)執(zhí)行總經(jīng)理袁晶表示,“政策出臺(tái)后外資高端船舶裝備、關(guān)鍵零部件廠商將在上海設(shè)廠,這對(duì)中國船舶制造核心零部件有很大的改善作用。通過與外資企業(yè)的合作能提升國內(nèi)企業(yè)核心競(jìng)爭力,也將進(jìn)一步加快中國制造‘走出去’的步伐。”(完)


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