為有效緩解深圳停車矛盾,吸引社會資本,推動停車產業(yè)化,市發(fā)展改革委日前聯(lián)合市交通運輸委、市住房城鄉(xiāng)建設局和市公安交警局,印發(fā)《深圳市停車設施建設專項規(guī)劃(2018-2020年)》,提出至2020年全市將新增10萬個泊位建設,其中公共停車場、老舊居住(?。﹨^(qū)、路邊停車及智慧停車聯(lián)網工程是實施停車設施建設的重點。
近年來,深圳市小汽車保有量增長迅猛,據(jù)交警部門統(tǒng)計,2007年小汽車保有量突破100萬輛,2012年突破200萬輛,2016年突破300萬輛;而截至2016年底,交警部門備案的經營性停車場泊位數(shù)僅有111.3萬個,雖然在2014年底實施限購,但每年車位供應速度仍然跟不上車輛增長速度,缺口仍在擴大。
為有效緩解停車難問題,此次《規(guī)劃》按照“智慧引領、空間破局、多元融合、精準調控”的基本思路,提出到2020年推動10萬個以上泊位建設(不含配建類35萬個),并將公共設施集中區(qū)、老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)等停車矛盾突出區(qū)域作為停車設施建設規(guī)劃的重點。
公共設施集中區(qū)方面,至2020年,全市共規(guī)劃利用公園綠地、學校、醫(yī)院等空間建設181個公共停車工程項目,共提供7.12萬個泊位。
在老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)改造方面,將利用小區(qū)內部臨時停車場、邊角地塊、建筑退線空間及單側靠墻通道等空間,新建機械式立體停車設施;其次是通過對現(xiàn)有平面停車設施進行機械式立體化改造,進而充分挖掘老舊居?。ㄐ。﹨^(qū)內部可利用的空間資源,增加停車泊位供給。至2020年,將優(yōu)先實施建設條件較好、建設需求迫切的147個老舊居住(?。﹨^(qū)停車項目,提供約3.11萬個泊位。
《規(guī)劃》提出至2020年,組織實施6個停車信息化項目。通過構建城市級智慧停車云平臺,整合全市各類停車資源信息,實現(xiàn)車位級互聯(lián),同時啟動停車智慧化標準化改造試點,推進存量停車場智慧停車技術驗證及接入標準試點項目建設。
“停車設施項目具有經營性和民生工程的雙重屬性,此次工程將主要采用PPP模式吸引社會資本參與建設?!笔邪l(fā)改委相關負責人表示。
摘自 《深圳特區(qū)報》 2018.07.03 記者 鄒媛
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