從深圳到哈爾濱 特斯拉超級充電站南北大貫通

近日，位于江西南昌和安徽合肥的特斯拉超級充電站正式落成，這不僅使特斯拉在亞太地區(qū)的超級充電站正式突破100座，更意味著特斯拉超級充電樁實現(xiàn)南北線大貫通，車主能夠從深圳一路開到哈爾濱。

對于一向被視為“新能源汽車先行者”的特斯拉而言，超級充電站算得上一大“明星產(chǎn)品”?！俺壋潆姌兜奶攸c就是充電效率非?？臁?，據(jù)負責(zé)特斯拉超級充電站建設(shè)的張強介紹，使用超級充電樁20分鐘就可以為特斯拉ModelS充滿一半電，續(xù)航200公里左右，40分鐘能夠充滿80%。值得注意的是，目前國內(nèi)所有的超級充電站均免費提供充電服務(wù)，“不考慮盈利訴求”。

在特斯拉的戰(zhàn)略規(guī)劃中，國內(nèi)充電解決方案是以家庭充電樁為主，超級充電樁和目的地充電樁為輔，通用移動充電器為補充?！昂蜐M足車主日常出行需求的家庭充電樁不同，超級充電站主要是為了滿足用戶長途出行的需求?！睆垙娊榻B，截至目前，特斯拉已在國內(nèi)46個城市建成了320個超級充電樁、超過1600個目的地充電樁，“繼美國之后，中國已建成了世界上第二大的公共充電網(wǎng)絡(luò)”。

實際上，特斯拉在今年6月便公布了中國的超級充電網(wǎng)建設(shè)成果和2015年內(nèi)建設(shè)規(guī)劃。張強告訴記者，特斯拉2015年的目標(biāo)是，打造以京津冀、長三角、珠三角為核心的區(qū)域性網(wǎng)絡(luò)，并通過覆蓋公路沿線將各大區(qū)域連接起來；隨后酌情增加充電站的密度，使用戶告別“里程焦慮”。

如今，這份規(guī)劃已提前完成。張強表示：“2016年，特斯拉將沿著2015年的規(guī)劃思路繼續(xù)走下去。我們的公共充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)絕對不是花一兩年一蹴而就的，它需要按長遠的規(guī)劃來逐步推進，逐步完善?！?/p>

同時，特斯拉還向全社會發(fā)出公開邀請。張強說：“無論是企業(yè)還是個人，我們歡迎更多伙伴加入包括超級充電站和目的地充電樁在內(nèi)的公共充電網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。