徐工集團成套化“重器”交付世界最大跨海大橋

4月10日，由港珠澳大橋管理局、中鐵物資集團聯(lián)合舉辦的以“合作共贏”為主題的港珠澳大橋主體工程拯救及養(yǎng)護設(shè)備首批交車儀式在港珠澳大橋前廣場舉行。

中鐵物資集團攜手中國工程機械制造商徐工集團、中聯(lián)重科、廣東粵海三家供應(yīng)商與港珠澳大橋管理局完成交車儀式。據(jù)悉，港珠澳大橋主體工程的這批拯救及養(yǎng)護設(shè)備百分百國產(chǎn)化，體現(xiàn)了中國制造在世界級工程機械領(lǐng)域的實力。

本次交車儀式徐工集團作為中國最大的裝備制造企業(yè)，成為本次成套化產(chǎn)品供應(yīng)的最大亮點。徐工6臺防撞緩沖車、2臺高空作業(yè)車、2臺大噸位清障車、2臺道路洗掃車、1臺隨車起重機及1臺小型裝載機等高端成套裝備整齊排列與港珠澳大橋的壯美交相輝映。同時到會的還有各大主流媒體，共同見證了這一激動人心的時刻。

王民董事長在交車儀式上致辭表示，“參觀港珠澳大橋，我感到非常震撼，她的雄偉美麗，凝聚著建設(shè)者的智慧，更鼓舞著國人的志氣。”“中國橋梁”已經(jīng)成為中國的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號。

全程55公里的港珠澳大橋，是世界最長的跨海大橋，也是中國交通史上技術(shù)最復(fù)雜，建設(shè)要求及標準最高、施工難度最大的跨海橋梁工程，其在中國崛起的雄偉進程中畫下了重要一筆。

2017年12月，港珠澳大橋管理局面向全球公開招標第一批大橋主體工程的拯救及養(yǎng)護設(shè)備。由于橋梁的建設(shè)難度大、成本高，對車輛的技術(shù)指標、性能水平、防腐蝕能力等方面提出了嚴苛的技術(shù)要求。徐工集團作為中國最大的工程機械制造企業(yè)，以國際領(lǐng)先的技術(shù)實力和最優(yōu)的成套化解決方案滿足了建設(shè)要求，這也意味著中國創(chuàng)造與中國智造的強強聯(lián)合。

在港珠澳大橋項目建設(shè)時期，徐工集團先后投入300臺高空作業(yè)平臺、32臺履帶式起重機、30臺輪式起重機、6臺大噸位裝載機以及隨車起重機、橋梁檢測車、泵車、攪拌站等共計500余臺設(shè)備支持大橋建設(shè)，其中投入300余臺高空作業(yè)平臺，占整個項目高空作業(yè)平臺設(shè)備的80%以上，極大地保障了港珠澳大橋主體、安檢等項目的等高作業(yè)安全，同時也通過在工程項目中體現(xiàn)出的產(chǎn)品優(yōu)勢和高效服務(wù)，贏得了施工方的一致好評，為港珠澳大橋項目建成后期合作奠定了良好的基礎(chǔ)，也進一步提升了徐工高端市場的知名度和美譽度。

此次，徐工集團14臺成套高端裝備即將成套化服務(wù)于港珠澳大橋的道路救援、養(yǎng)護及配套施工，其中，徐工隨車起重機的市場占有率在2017年達到了57%，牢牢占據(jù)行業(yè)第一的位置，高空作業(yè)車目前位居第二位，環(huán)衛(wèi)設(shè)備目前位居第三位，大噸位清障車常年出口日本高端市場，并與廣東粵運戰(zhàn)略合作，在國內(nèi)市場占據(jù)了一席之地；這些都屬于徐工專用車產(chǎn)品板塊，徐工也將全力打造“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”專用車產(chǎn)品，發(fā)揮徐工成套化設(shè)備的優(yōu)勢，為港珠澳大橋這一國家重點工程貢獻出徐工力量。未來，徐工將以高端的產(chǎn)品做好運營，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供好保障。

站在港珠澳大橋起始點，王民說：“今天，徐工的14臺成套高端裝備將正式服務(wù)于港珠澳大橋的運營維護，我們將以高端的產(chǎn)品、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提供好保障。當前全球工程機械行業(yè)處于高度競爭階段，市場瞬息萬變，徐工之所以從全球第七再進一位，正是因為全面發(fā)力高端產(chǎn)品創(chuàng)新和國際化市場開拓，才能逆勢發(fā)力，走上高質(zhì)量、高速發(fā)展道路。”

展望新五年的戰(zhàn)略機遇期，中國經(jīng)濟必將乘風(fēng)破浪、穩(wěn)健前行，世界經(jīng)濟與全球工程機械市場也將迎來新一輪景氣周期。徐工將全力以赴地扎實苦干，堅定不移地打造出技術(shù)領(lǐng)先、用不毀的產(chǎn)品，堅定不移地實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益、有規(guī)模、可持續(xù)的“三有一可”發(fā)展，真正成長為邁向全球工程機械產(chǎn)業(yè)珠峰的世界級中國品牌，奏響中國裝備、裝備世界的時代最強音。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。